重慶市公路隧道逃生管

   公路隧道逃生管通常采用鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子量聚乙烯逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

   公路隧道逃生管找洛陽國潤新材料科技股份有限公司，洛陽國潤新材料科技股份有限公司是一家上市企業，專業研究與生產隧道安全逃生管。

  公路隧道逃生管與鋼管相比的*性能：

  公路隧道逃生管*性能之一:  內壁光滑，逃生速度快，摩擦小

  公路隧道逃生管*性能之二：抗壓強度大，環剛度高

  公路隧道逃生管*性能之三：重量輕，搬運方便，可反復使用

  公路隧道逃生管*性能之四：韌性好，抗沖擊，不變形

參與工隧道逃生管道研究單位：     重慶市公路隧道逃生管

云桂鐵路云南公司（公路隧道逃生管）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（公路隧道逃生管）

中交四航局云桂鐵路項目部（公路隧道逃生管）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（公路隧道逃生管）

中鐵十局云桂鐵路項目部（公路隧道逃生管）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（公路隧道逃生管）

中鐵十九局云桂項目部（公路隧道逃生管）

公路隧道逃生管對管材的要求：     

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節逃生管長度為1.5米—2米

4、逃生管可手動拆卸，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

6、對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

 公路隧道逃生管—超高分子量聚乙烯具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，  新型隧道逃生管道-超高分子量聚乙烯在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

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廠址：中國-洛陽空港產業集聚區-浙商工業園

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