50千瓦車載*柴油發(fā)電機(jī)組
【公司名稱】：漢薩發(fā)電機(jī)公司
【品牌名稱】：漢薩動(dòng)力
【】：高
【】： 【在線】：
【】： 【在線】：2880675566
50千瓦車載*柴油發(fā)電機(jī)組漢薩動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)有交流發(fā)電機(jī)和交/直流兩用柴油發(fā)電機(jī)兩種。交流柴油發(fā)電機(jī)組和直流柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別在：交流柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來(lái)的電壓是22V的，這種交流柴油發(fā)電機(jī)也叫單相柴油發(fā)電機(jī)組，還有一種交流柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來(lái)的電壓是380V的，這種交流柴油發(fā)電機(jī)組又叫三相柴油發(fā)電機(jī)組；直流柴油發(fā)電機(jī)組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型柴油發(fā)電機(jī)組。不管您是需要直流柴油發(fā)電機(jī)還是交流柴油發(fā)電機(jī)，是要三相柴油發(fā)電機(jī)還是單相柴油發(fā)電機(jī)您都可以在漢薩動(dòng)力找到您滿意的產(chǎn)品。
| 50KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS-62.5/S |
| 額定頻率(Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
| 額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HSYT482Z-D |
| 缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
| 凈重(kg) | 1200 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% |
| 高丹丹（） | |
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50千瓦車載*柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)機(jī)組突然失電后，保安段工作電源（主電源）失電后，由ASCO開(kāi)關(guān)的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠(yuǎn)方緊急啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并建立額定電壓后，ASCO開(kāi)關(guān)以1/6S的切換時(shí)間，進(jìn)行主備電源的切換，由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，保安段造成失電，會(huì)造成頂軸油泵、潤(rùn)滑油泵、盤(pán)車失電，對(duì)機(jī)組的正常停機(jī)造成*的威脅。目前采取的措施為定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)
漢薩動(dòng)力具有在相同的排量下，上海20千瓦柴油發(fā)電機(jī)能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。上海漢薩是的動(dòng)力設(shè)備制造商，設(shè)計(jì)、制造和分銷控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及其相關(guān)技術(shù)，并且提供相應(yīng)的售后服務(wù)。以低油耗、低排放、低噪音稱雄世界，勘稱節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的*，盡可能使得每一臺(tái)及其運(yùn)行成本zui低、排放毒性zui小。漢薩發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊。上海漢薩動(dòng)力公司具備雄厚的資金和*的進(jìn)口技術(shù)為廣大客戶研制生產(chǎn)適合各個(gè)行業(yè)使用的發(fā)電機(jī)組，漢薩動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組具有優(yōu)質(zhì)的材料，*的技術(shù)，博士級(jí)的研究人員。研制出來(lái)的發(fā)電機(jī)體積小，噪音小，電力穩(wěn)，功率足，外觀美，使用方便等.
每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生：
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。
2）檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。
3）必須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開(kāi)關(guān)應(yīng)在打開(kāi)狀態(tài).。
4）柴油機(jī)必須空載起動(dòng).
因?yàn)檎Ｆ饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：一是蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來(lái)克服起動(dòng)阻力矩使柴油機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量*來(lái)自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)超負(fù)荷工作,這是不允許的。
四沖程柴油發(fā)電機(jī),小型發(fā)電機(jī)若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到高來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來(lái)降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶一位和關(guān)心的問(wèn)題。漢薩動(dòng)力品牌—原裝*，國(guó)內(nèi)制造。
更多資訊：小型汽油發(fā)電機(jī)，上海柴油發(fā)電機(jī)。自發(fā)發(fā)電電焊機(jī)，汽油/柴油馬路切割機(jī)，小型柴油機(jī)水泵，*柴油發(fā)電機(jī)組，進(jìn)口打夯機(jī)，壓路機(jī)，*移動(dòng)照明塔等。：高 （同）
