一、概述
鄭州航科儀器儀表有限公司生產的智能轉速表是采用ARM為核心的智能轉速監控保護儀表。該監控儀表具有：轉速監測、雙報警設置點、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業部門旋轉機械轉速的監控和保護。
- 傳感器信號輸入
智能轉速表的傳感器輸入方式：1.磁阻式傳感器，2.霍爾轉速傳感器
測速盤齒輪齒數：1~240齒
- 超速保護和轉速報警
智能轉速表設有二個轉速報警界限值。只要被測轉速超過設定的報警值或危險值，前面板上報警指示燈或危險指示燈亮，同時報警繼電器或危險繼電器動作，輸出開關信號。報警響應時間為0.1S。
二、主要技術指標：
- 顯 示：5位0.8英寸LED數字顯示
- 量程范圍：1~99999rpm
- 顯示精度：±1rpm
- 報警、危險：滿量程內任意設定
- 報警輸出：常開繼電器輸出
- 觸點容量：5A/250VAC 30VDC/5A
- 電流輸出：4~20mA
- 外形尺寸：160×80×160mm
- 開孔尺寸：152+1×74+1mm
- QBJ-3C型轉速監測保護儀 轉速表QBJ-3C型轉速監測保護儀 轉速表
安裝使用
探頭的安裝
- 確保被測面的材質為40CrMo，或其渦流效應與40CrMo相接近。大多數汽輪機、鼓風機等設備的轉軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統采用40CrMo材料試件校準。
- 電渦流效應主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結晶結構不均勻等都會影響傳感器特性，API670標準推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當需要更高測量精度時應用實際被測體校準。
- 如果被測表面有鍍層，傳感器應按鍍層材料重新校準。
- 測量軸的軸向位移時，測量面應該與軸是一個整體。這個測量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環。探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應超過305mm (API670標準)，否則測得的結果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內的變化。
5、在停機時安裝傳感器探頭，由于軸通常都會移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應該偏大，原則是保證：當機器啟動后，軸處于其軸向竄動量的中心位置時，傳感器應工作在其線性工作范圍的中點。如：量程-1～01mm，遠離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點的傳感器輸出電流：由方向遠離為正可知，傳感器探頭與被測體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，根據負向量程為1，靈敏度8mA/mm，可知儀表零點的傳感器線性電壓=1×8=8 mA。
一般電渦流傳感器在進入線性段前都有一個非線性的電流，它不隨傳感器的間隙變化而變化，這個電壓我們叫他死區電流。本公司ф8傳感器死區電流為4 mA。
因此，儀表量程零點的傳感器實際電流=死區電流+線性電流=4+8=12 mA。
- 安裝傳感器應保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要*露出安裝面，否則應將安裝面加工成平底孔或倒角。
