柴油發電機組一旦出現散熱問題，很可能引起其他更多缺陷，如：機組功率下降、發電機組遽然停機、機組宣布異味、排煙不暢、黑煙等等。接下來就由大型發電機組廠家的雅通小編為大家分析一下具體缺陷原因。
1、水泵缺陷。
查看水泵效果是否杰出，假設發現水泵傳動齒軸磨損過*說明水泵已起不到效果，需求替換后才干循環正常。
2、散熱器散熱片堵塞或者損壞。
散熱電扇不起效果或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，構成漏液現象，也可構成循環不良。
3、節溫器缺陷。
發動機燃燒室內裝有節溫器，意圖在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規則溫度下*打開有助于小循環，假設沒有節溫器，冷卻液不能堅持循環溫度，可能會發生低溫報警。
4、發電機組冷卻液液面過低或不契合規則。
液面過低可直接構成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按規則是50%防凍液50%軟化水DCA4，若不契合規則將會構成管路堵塞，管壁內發生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
5、發電機組冷卻系統中混有空氣。
構成管路不疏通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應常常查看它們的壓力值是否契合規則，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否疏通也是影響循環的重要原因。
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