電液伺服轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、等領(lǐng)域。

電液伺服轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)方案描述：
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；
2、主要由主機(jī)、擺動(dòng)缸（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
5、主機(jī)造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
7、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件。
8、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
10、配置的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
11、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢；

產(chǎn)品參數(shù)：
1、大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩： 10000Nm;
2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±6000Nm;
3、作動(dòng)器大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；
4、頻率范圍：0.1—2Hz（扭轉(zhuǎn)疲勞角度正負(fù)10°以內(nèi)）
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形；
6、大試驗(yàn)長(zhǎng)度：不小于1200mm (可根據(jù)用戶要求定制)
7、兩滑道距離：凈間距1200mm；
8、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，工作壓力21Mpa，
9、電機(jī)功率22kW，380V（根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定）；
電液伺服轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品配置：
1、主機(jī) 1臺(tái)

擺動(dòng)作動(dòng)器1臺(tái)

式扭轉(zhuǎn)編碼器 1個(gè)

雙級(jí)伺服閥1個(gè)

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器1個(gè)
2、全數(shù)字動(dòng)靜態(tài)測(cè)控器1套
3、動(dòng)靜態(tài)測(cè)控軟件1套
4 、液壓泵站1套

高壓內(nèi)嚙合齒輪泵1套

三相交流電機(jī)1套