10KW汽油發(fā)電機(jī)DS11000ET
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS11000ET |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 電壓(V) | 380/220 |
| 電流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音(dBA) | 74 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸，四沖程，頂置氣門 |
| 動(dòng)力型號(hào) | R670 |
| 輸出功率(馬力) | 15 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 排量(ml) | 670ml |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.6 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 機(jī)器尺寸長*寬*高(mm) | 820x595x685 |
10KW汽油發(fā)電機(jī)DS11000ET
次同步振蕩導(dǎo)致的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振是小阻尼振動(dòng),一旦被激勵(lì)起來,衰減速度很慢,為減少扭振對(duì)軸系造成的危害,通常采取的方法有繼電保護(hù)、加裝濾波器、扭振勵(lì)磁控制及柔性輸電技術(shù)等。用于防止扭振繼續(xù)發(fā)展的繼電保護(hù)裝置有扭應(yīng)為繼電器、電皮相位閉鎖繼電器,及次同步電流繼電器等。在那瓦約電廠附加勵(lì)磁控制導(dǎo)致汽輪發(fā)電機(jī)組軸系出現(xiàn)不穩(wěn)定扭振時(shí),扭應(yīng)力維電器執(zhí)行了保護(hù)跳機(jī)動(dòng)作避免扭矩振蕩的繼續(xù)增大。
針對(duì)不同原因?qū)е碌拇瓮秸袷?濾波器的安裝位置與形式有所區(qū)別。針對(duì)串補(bǔ)電容導(dǎo)致的次同步振蕩,可安裝的濾波器有線路濾波器、旁路濾波器、靜態(tài)阻塞濾波器和動(dòng)態(tài)濾波器等用濾波器抑制次同步振蕩的方法簡單,在低能量端安裝比較方便。然而該方案也存在一定缺陷,如在高能量端安裝相對(duì)困難;當(dāng)軸系扭振固有頻率很低時(shí),濾波器會(huì)對(duì)系統(tǒng)的低頻動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生影響;最重要的是,一種濾波器只能對(duì)一種次同步振蕩起到抑制作用,無法防止未知原因?qū)е碌拇瓮秸袷帯＃崳?/p>
