全封閉中壓風(fēng)機(jī) 驅(qū)馳小型冶煉中壓風(fēng)機(jī)減震方式：加裝橡膠減震塊（彈性體：剛度一定，不易調(diào)整）,可以在一定程度上對振動進(jìn)行緩沖和吸收。加裝變剛度變阻尼減震器（一種剛度和阻尼系數(shù)均可進(jìn)行一定范圍調(diào)整的減震元件，關(guān)鍵部件是橡膠空氣彈簧） 離心風(fēng)機(jī)基座下設(shè)置JJQ型剪切減震器，有震動的設(shè)備布置在梁上，設(shè)備的擾力方向應(yīng)與結(jié)構(gòu)剛度較大的方向*，彈簧減震器（自振頻率低，承載能力高，適用于頻率較低），G型減震器,JG,JJQ型剪切減震器，橡膠塊，軟木（造價低，安裝方便）

全封閉中壓風(fēng)機(jī) 驅(qū)馳小型冶煉中壓風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。

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