車輪疲勞試驗 車轍疲勞試驗

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機 帶路譜功能 機動車輪疲勞 試驗機

一、產品簡介

 旭聯 車輪疲勞試驗 車轍疲勞試驗機，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉轂試驗臺路譜試驗。本公司致力于車輪檢測設備的研發和生產，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規設備。主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

二、產品參數

是否支持加工定制 是

是否進口 否

測力精度 1級

電壓 380V

電源 380V

起批量 2

重量 780kg

裝箱數 2

測試行程 800mm

加工定制 是

zui大試驗力 100kn

試驗機級別 1.0級

溫度要求 室溫

力控速率調節范圍 50

變形分辨率 0.01

有效壓縮空間 根據用戶需求定制

力分辨率 1300000

顏色 黑色

控制方式 微機控制

是否支持加工定制是

是否進口否

測力精度1級

電壓380V

電源380V

起批量2

型號PWS

樣式立式

重量1000kg

裝箱數3

測試行程2000mm

加工定制是

Zui大試驗力100kn

試驗機級別1.0級

負荷測量范圍0.2~100FS

位移速率調節范圍0.01~500mmmin

驅動控制方式微機控制

試驗速度35km/h

鼓面寬度500mm

設備整體重量12T

主機凈尺寸6400*1640*2850cm

三、旭聯 車輪疲勞試驗 車轍疲勞試驗機，產品性能：

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；

3、大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1707.6mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、美國MOOG伺服閥驅動閉環控制；

6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；

9、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制；

10、微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換；

11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能；

12、配置HP激光打印機；

13、具有安全防護設施；

14、可設定轉數，達到規定的轉數時自動停機；

15、專用扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；

16、獨立的計數單元兩工位獨立計數；

17、散熱系統有利于輪轂試驗時產生的熱量及時排除，防止過熱爆胎；

18、 控制補償：完善的自適應峰谷補償功能。操作者幾乎不用調節整定參數。

19、運行淡入淡出功能。即軟起軟停防止過沖。

20、提供2到4路繼電器節點輸出用于控制子站及油源啟動。

21、 控制系統每通道可配置4路數字調理器，提供直流0-10V激勵輸出。可輸入模擬，差動。與常規負荷傳感器，扭矩傳感器，交直流位移傳感器，磁致伸縮位移傳感器（24位）及 光電編碼器等匹配。

22、伺服閥：設計制造采用高頻響技術。

23、油源及水冷機：滿足實驗需求。

24、保護功能：設定限位保護功能，可選擇停程序或關閉子站/油源。

四、包裝及物流運輸

買濟南旭聯儀器設備的客戶，購買設備均為高強度防潮防雨高強度木質包裝箱，運送方式一般采取物流汽運方式安全運送至客戶所需地。

五、設備價格

不同的型號設備生產加工廠家的規格型號、選材標準、制造技術、加工精度等多方面因素影響，因此價格高低不同。用戶可根據具體要求，與我們聯系，選擇滿足自身產品的需要的試驗設備。更多資訊請關注濟南旭聯儀器。

六、售后服務

凡購買濟南旭聯儀器試驗機的客戶都享有產品的質量保證，并且終生維護，產品出現質量問題，來電后1小時內響應幫助客戶解決問題，如遇溝通解決不了的，我們將會服務，直至客戶試驗機正常工作！