Stream UP是一個(gè)多通道，多頻率，雙極化和輕量級(jí)的GPR系統(tǒng)，專用于在廣泛區(qū)域上進(jìn)行實(shí)用程序映射，從而簡(jiǎn)化了整個(gè)過(guò)程（在數(shù)據(jù)采集之前，期間和之后）。

Stream UP是一種創(chuàng)新的GPR系統(tǒng)，能夠在城市環(huán)境中運(yùn)行而不會(huì)減慢交通速度（150 km / h，建議的采集速度為60 km / h）。由于其緊湊性提高了運(yùn)輸性，因此該系統(tǒng)甚至可以搭載在用于采集的同一車輛上。

新型GPR易于直接在現(xiàn)場(chǎng)組裝，運(yùn)輸和組裝僅需2人，而僅需1人即可進(jìn)行操作，這是由于無(wú)需與地面接觸，因此大大降低了壓力并因此降低了維護(hù)成本。

Stream UP不需要笨重的車輛和在道路上使用的特殊權(quán)限。




Stream UP的優(yōu)勢(shì)包括：

輕質(zhì)外殼： 提高了運(yùn)輸?shù)谋憷裕?br /> 模塊化結(jié)構(gòu)：用于增強(qiáng)的組裝過(guò)程，最多需要2個(gè)人；
數(shù)據(jù)質(zhì)量高： 得益于新型控制單元eDAD-S，密集陣列天線和動(dòng)態(tài)堆疊，即使在高速情況下，數(shù)據(jù)質(zhì)量也能保持出色；
經(jīng)交通法規(guī)批準(zhǔn)：即裝即走，不浪費(fèi)時(shí)間和護(hù)送車輛；
嵌入式防撞系統(tǒng)：使創(chuàng)新的懸掛式模塊化框架更加安全；
遠(yuǎn)程雷達(dá)控制：不給駕駛帶來(lái)不便；的接口是uMap，這是用于無(wú)限數(shù)據(jù)大小管理的新采集軟件


容易組裝

得益于組裝和運(yùn)輸?shù)谋憷锪髯兊帽憷Ｔ撓到y(tǒng)可以移動(dòng)到調(diào)查地點(diǎn)，而無(wú)需準(zhǔn)備使用任何速度限制。組裝只需要2個(gè)人，運(yùn)輸和操作只需1個(gè)人！

暫停數(shù)據(jù)采集

現(xiàn)在，Stream UP比以往任何時(shí)候都更加緊湊，保留了IDS GeoRadar雙極化天線的概念。憑借其外殼結(jié)構(gòu)和嵌入式防撞系統(tǒng)，創(chuàng)新的懸掛式模塊化框架比以往任何時(shí)候都更加安全。此外，全新的uMap采集軟件允許在車輛與Stream UP之間沒(méi)有物理連接的情況下比以往更輕松地遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)處理方面的創(chuàng)新

從原始數(shù)據(jù)到地理參考模型，使用IQMaps 可以將處理時(shí)間減少4倍以上（這歸功于實(shí)時(shí)處理）。后處理階段的身臨其境的現(xiàn)實(shí)將使您發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化速度，可用性和數(shù)據(jù)分析方面的巨大變化！

容易組裝

得益于組裝和運(yùn)輸?shù)谋憷锪髯兊帽憷Ｔ撓到y(tǒng)可以移動(dòng)到調(diào)查地點(diǎn)，而無(wú)需準(zhǔn)備使用任何速度限制。組裝只需要2個(gè)人，運(yùn)輸和操作只需1個(gè)人！

暫停數(shù)據(jù)采集

現(xiàn)在，Stream UP比以往任何時(shí)候都更加緊湊，保留了IDS GeoRadar雙極化天線的概念。憑借其外殼結(jié)構(gòu)和嵌入式防撞系統(tǒng)，創(chuàng)新的懸掛式模塊化框架比以往任何時(shí)候都更加安全。此外，全新的uMap采集軟件允許在車輛與Stream UP之間沒(méi)有物理連接的情況下比以往更輕松地遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)處理方面的創(chuàng)新

從原始數(shù)據(jù)到地理參考模型，使用IQMaps 可以將處理時(shí)間減少4倍以上（這歸功于實(shí)時(shí)處理）。后處理階段的身臨其境的現(xiàn)實(shí)將使您發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化速度，可用性和數(shù)據(jù)分析方面的巨大變化！