燃?xì)馄桨彘l閥/MZ47F概述：
MZ47F燃?xì)馄桨彘l閥的特點(diǎn)：
1.閥座的密封結(jié)構(gòu)應(yīng)為彈性有預(yù)緊力，上、下游密封座同時密封的結(jié)構(gòu)。閥座與密封物間始終為面對面密封。
2.并且在閥門開啟或關(guān)閉過程中不受氣流的直接沖刷。閥座應(yīng)由有潤滑、不磨損材料制成。
3.閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障不會影響到閥門的其它部分，維修和更換工作能夠在不拆下閥門的情況下進(jìn)行。
(1) 軛架套管–鋁青銅軛架套管配置針形止推軸承，大程度減少操作扭矩。
(2) 閥桿–螺紋長度直到托架；銷釘和點(diǎn)焊；具有穩(wěn)定性。
(3) 壓力密封–結(jié)構(gòu)簡單，配置分段扣環(huán)和鍍銀低碳鋼墊圈，有助于拆卸和實(shí)現(xiàn)好的閥帽密封。
(4) 閥座環(huán)–焊接閥座環(huán)垂直于流動通道，易于維護(hù)。
(5) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)–這些閥門可以配置電動、液動或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。DN300以下配置標(biāo)準(zhǔn)手動手輪，DN350以上配置斜齒輪操作機(jī)構(gòu)。
(6) 軛架–易于維護(hù)和安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(7) 壓蓋–兩件式，自調(diào)節(jié)壓蓋，避免被彈出。
(8) 整體后座–硬面，使用壽命長。
(9) 閥瓣–彈簧負(fù)載閥瓣能夠自行調(diào)節(jié)，減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩需求。
(10) 整體止動–整體鑄造托架止動裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座更加穩(wěn)定可靠。
平板閘閥的特點(diǎn)：
1.閥座的密封結(jié)構(gòu)應(yīng)為彈性有預(yù)緊力，上、下游密封座同時密封的結(jié)構(gòu)。閥座與密封物間始終為面對面密封。
2.并且在閥門開啟或關(guān)閉過程中不受氣流的直接沖刷。閥座應(yīng)由有潤滑、不磨損材料制成。
3.閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障不會影響到閥門的其它部分，維修和更換工作能夠在不拆下閥門的情況下進(jìn)行。
(1) 軛架套管–鋁青銅軛架套管配置針形止推軸承，大程度減少操作扭矩。
(2) 閥桿–螺紋長度直到托架；銷釘和點(diǎn)焊；具有穩(wěn)定性。
(3) 壓力密封–結(jié)構(gòu)簡單，配置分段扣環(huán)和鍍銀低碳鋼墊圈，有助于拆卸和實(shí)現(xiàn)好的閥帽密封。
(4) 閥座環(huán)–焊接閥座環(huán)垂直于流動通道，易于維護(hù)。
(5) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)–這些閥門可以配置電動、液動或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。DN300以下配置標(biāo)準(zhǔn)手動手輪，DN350以上配置斜齒輪操作機(jī)構(gòu)。
(6) 易于維護(hù)和安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(7) 壓蓋–兩件式，自調(diào)節(jié)壓蓋，避免被彈出。
(8) 整體后座–硬面，使用壽命長。
(9) 閥瓣–彈簧負(fù)載閥瓣能夠自行調(diào)節(jié)，減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩需求。
(10) 整體止動–整體鑄造托架止動裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座穩(wěn)定可靠。
