金試力50KN電液伺服彈簧疲勞試驗機是為汽車懸架彈簧專門設計制造的試驗設備，主要對汽車減振器懸架簧進行疲勞特性試驗，通過控制器控制伺服作動器循環(huán)加載，以獲取被測試件的疲勞特性參數(shù)，試驗結束后通過計算機輸出相應的試驗報告。該試驗機可以同時進行四根彈簧的壓縮疲勞試驗，對于較大直徑的彈簧也可以單根進行試驗。用戶通過制作裝夾附具，還可對多種類型的懸架彈簧進行疲勞試驗。
金試力50KN電液伺服彈簧疲勞試驗機主要規(guī)格、技術參數(shù)和技術指標
1）靜態(tài)試驗力為：±50kN，精度+1%FS。
2）動態(tài)試驗力為：±50kN，精度+1%FS。
3）作動器行程：150mm；精度+1%FS。
4）作動器頻率范圍：0.1-10Hz。
5）主要試驗控制波形：正弦波、方波、三角波、及外部輸入波形。
6）試驗控制模式：載荷、位移
7）液壓泵站：額定系統(tǒng)流量：175L/min
2.主要結構特點
（1）主機：主機為兩立柱（電鍍）框架式結構，伺服直線作動器上置。
（2）橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構。
（3）橫梁造型具有立體感，美觀大方。
（4）橫梁升降油缸，外形美觀質(zhì)量可靠。
（5）雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步 提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。
（6）伺服直線作動器上置于橫梁，內(nèi)置LVDT位移傳感器，外置由伺服閥、精度不大于3u濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的伺服模塊。
（7）伺服閥采用試驗機專用高響應兩級伺服閥。
（8）單元化標準化橫塊化設計的伺服直線作動器且有低阻尼高響應高壽命太間隙。
