概述
FZW28-12系列戶外分界真空負荷開關適用于額定電壓為12kV、額定頻率50Hz的戶外三相交流配電系統中，作為開、合負荷電流和關合短路電流之用。
適用于變電站、工礦企業及城、農網作保護城、農網自動化配電網絡以及頻繁操作的場所。
分界負荷開關由FZW28-12真空負荷開關和控制器兩大部分組成，通過航空插座及戶外密封控制電纜進行電氣連接。能可靠判斷檢測界內外的毫安的零序電流及相間 斷路電流，可適宜不同中性點接地方式的配電系統。
型號及其含義主要技術參數
序號 項目 單位 數據值
1 額定電壓 kV 12
2 額定絕緣水平 1min工頻耐壓(極間對地/斷口) kV 干 42/48
雷電沖擊耐壓(極間對地/斷口) 濕 34
3 額定頻率 Hz 50
4 額定電流 A 63
5 額定延時耐受電流及持續時間 kA/4s 16 20
6 額定峰值耐受電流 kA 40 50
7 額定短路關合電流 kA 40 50
8 機械壽命 次 10000
9 凈重 kg 198
一、概述
FZW28（A）-12F型戶外分界真空負荷開關使用于柱上安裝的場合，具有手動和電動操作功能。開關本體采用引進日本東芝公司VSP5-12，本開關為免維護負荷開關。采用真空滅弧和SF6氣體作對地及相間絕緣介質。
本產品符合：GB3804《高壓交流負荷開關》及GBT11022《高壓開關設備和控制設備標準的共用技術要求》。
本說明描述了柱上真空負荷開關的結構、功能和組裝方法。 FZW28（A）-12F型戶外分界真空負荷開關（VSP5-12開關本體與FDR-01控制器）具備故障檢測功能，保護控制功能和通訊功能，安裝于10KV架空線路上，可實現自動切除單相接地故障和自動隔離相間短路故障。安裝點適用于10KV配電線路用戶進線的責任分界點處，也可以適用于符合要求的分支線連接處。 自動閉鎖相間短路故障 快速定位故障點 自動切除單相接地故障
二、 使用的環境條件
1） 周圍空氣溫度上限不超過40℃，不限不超過-45℃；
2） 風速不大于35m/s；
3） 海拔不高于1000m，地震烈度不超過8度；
4） 環境濕度：月平均相對濕度不大于90%；日平均相對濕度不大于95%；
5） 覆冰厚度不超過10mm；
6） 安裝場所應為無易燃、易爆、化學腐蝕及經常性劇烈振動的場所；
7） 中性點接地方式：中性點不接地、中性點經消弧線圈接地、中性點經小電阻接地。
三、 產品型號及含義
FDR系列負荷開關控制器型號
FDR系列負荷開關控制器包含以下產品：
FDR-01-1P：適配負荷開關，帶PDA智能掌上機無線通信功能
FDR-01-3G：適配負荷開關，帶GSM短信通信功能
FDR-01-4G：適配負荷開關，帶GPRS無線上網功能
FDR-01-A：適配終端或線路上負荷開關，環網功能
FDR-01-3G-A：適配終端或線路上負荷開關，帶GSM短信通信功能，環網功能
FDR-01-4G-A：適配終端或線路上負荷開關，帶GPRS無線上網功能，環網功能
四、 技術參數
1）開關技術參數如表1所示。
2) 控制器技術參如表2所示。
五、附件
開關有諸如螺栓、螺帽和搭板等附件，它們均附著在開關的起吊架上。
六、 可選項
開關有下列部件可供選擇使用。
帶有聯接外部設備（供電設備、信號檢測設備）等的控制電纜插座。
七、 結構
1）開關的外形如圖1所示。開關由外殼、起吊架和主電路聯接部分構成 的外殼由箱蓋1、箱體2和操動機構封蓋3組成，并有可靠的密封結構。開關密封結構。開關密封處有一個由防雨墊圈和“O”形密封組成的膜封結構，以便*使用時保護沒有水份，包括雨水進入開關內部。 起吊架有四個固定在外部殼體上的起吊螺栓，所以保證開關能夠固定在橫擔上。 主電路的聯接采用高度可靠的模鑄錐型套管，或采用環氧樹脂外敷硅膠套管。
2）內部結構如圖2所示。內部結構可分為主電路和操作機構兩部分。主電路由開斷三相電流的真空滅弧室和與之串聯的隔離斷口組成，從而具有更高的隔離可信度。 為了提高絕緣性能，相間及相對地（殼體）之間裝有絕緣隔板（云母）。 開關充有作為絕緣介質的SF6氣體。 操作機構部分的詳細情況在第8節給予完整的解釋。
3）開關內置1只穿纜式零序CT和2只(A、C相)短路保護CT供相電流保護使用。
4）開關內置（或外置）電壓互感器，裝在負荷開關電源側，為用戶提供操作電源，以供配電自動化系統用，開關整套結構為免維護設備。 表1開關的主要技術參數
序號 名 稱 數 據
1 操作方法 手動或自動（電磁）
2 額 定 值 額定電壓 12KV
額定電流 630A
額定短時耐受電流（4S） 12.5 16 20
額定關合短路電流（峰值） 31.5 40 50
額定頻率 50Hz
操作電壓 AC220V(80%~110%)
3 工頻耐壓 （1min） 對地 42KV
相間 42KV
斷口 48KV
二次對地 2KV
4 沖擊耐壓 （峰值） 對地 75KV
相間 75KV
斷口 84KV
5 凈重 185Kg
6 SF6氣體額定表壓 0表壓 濃度為93%以上
7 操作手柄手動力的測定 100~400N
8 主回路電阻 ≤500μΩ
9 （一）合閘操作 184~220V 1 合閘時間 120~180ms(220V) 400ms以下（184V） 2 吸合電流（峰值）17A以下 3 彈跳時間不大于6ms
zui低合閘電壓 120~160V
（二）分閘操作 184~220V 1 分閘時間 1.5s以下 2 不同期時間30ms以下
10 隔離斷口與真空弧室合分操作時間差 10±2 ms
11 氣密試驗（檢漏） 0．2 Mpa表壓無漏氣
12 真空滅弧室觸頭開距 7~9 mm
13 真空滅弧室觸頭超距 3~3.5 mm
14 隔離斷口開距 25~30 mm
15 隔離斷口超距 6~13 mm
注：1 當產品使用場所的海拔高于1000m，絕緣耐壓應進行相應的修正。 2 當內置PT時，不要做極間絕緣 表2分界控制器的主要技術參數
序號 項 目 規 定 值 備 注
1 輸入工作電壓 AC220V
2 輸入工作電壓頻率 50Hz
3 輸入工作電壓允許波動范圍 ±10%
4 整機功耗 ＜10W
5 輸出電壓（合閘/分閘操作） 220VAC/60VDC
6 輸出控制接點容量 60A
8 采樣相電流輸入值 0 ~10A 10A以上允許飽和
9 采樣零序電流輸入值 0 ~50A 10A以上允許飽和，50A正常跳閘
10 電量輸入值允許采樣誤差 ±4% 飽和區不作要求
11 分閘閉鎖一次電流整定范圍 120-600A
12 相間故障確認時間值 0.3S
13 零序保護一次電流整定范圍 0.2~6.0A 步長0.2A（0＝退出）
14 零序保護動作延時時間值 0.2 ~1200S 步長0.2S
15 低電壓動作值 10~160V
16 簡單遙控器距離 不小于30米
17 抗高頻干擾 IV級 GB/T15153.1
18 靜電放電 V級 GB/T15153.1
19 浪涌干擾 IV級 GB/T15153.1
20 快速瞬變 4000V 參考GB/T15153.1
八、 操作原理及功能
8.1 電動操作 連接圖如圖3所示。
當規定的操作電壓對插座端子7、8供電時，控制繼電器CX通電，CX觸點閉合，然后合閘線圈CC通電，開關閉合。這些操作完成后，操作機構的限位開關“b1”打開，控制繼電器CX失電，CX的觸點打開，然后合閘線圈CC斷電。合閘完成。電動操作的詳細情況將在9.4.1.予以解釋。
8.2 手動操作
操作開關的操作手柄可以操作開關。 手動操作機構采用了觸發系統，以便打開和閉合的速度與手柄操作速度無關。 手動操作的詳細情況將在9.4.2.予以解釋。
九、 產器運輸、安裝接線及操作注意事項
9.1 存儲和運輸的注意事項
9.1.1 存儲和運輸的注意事項
(1) 開關可以雙層疊放。當其一開關疊放在其它之上時，請使用包裝箱或運輸時使用的木質包裝箱。
(2 )注意不要讓導線直接接觸地面。
9.1.2 拆封
(1) 當拆除木框時，不要損壞主設備。 注意：損壞不僅包括外殼的變形和損害，而且包括劃傷油漆。
(2 )拆封以后，加強外觀檢查，確認沒有損壞情況。
9.1.3 確認附件 確認起吊架上附有開關固定在柱上所需的緊固件，諸如螺栓、螺帽和掛板以及搬空插座等。
9.1.4 運輸
(1) 當提升和挪動開關時，請使用外形圖所示附在開關頂部的四個吊鉤并用升降機提升。
(2) 不許使用絕緣子或導線懸吊開關或產品套管。
(3) 開關使用優質防腐油漆噴塑處理。 注意不要損壞或劃傷油漆。
(4) 如果開關損壞，請通知生產廠家或其代理商。
警告：
除柱上固定用螺栓、螺帽外，請勿松動或緊固其它任何螺栓、螺帽，因為開關殼體內充有SF6氣體!
9.2 柱上安裝程序
開關在柱上的安裝請參照圖4和圖5并按照下列程序進行：
(1)將起吊螺栓上的螺帽松至末端。
(2)用鋼絲繩鉤住位于起吊掛板對側的兩個吊鉤，起吊開關。同時，將起吊螺栓和掛板翻到外側。
注意：起吊鋼絲繩長度須超過80cm。
開關可以稍微傾斜，但不得產生障礙。
(3) 將開關提升到懸臂和吊架接觸的位置，裝上懸掛螺栓和掛板并擰緊，除去纜繩并將螺帽*擰緊。
(4)如果安裝過程中開關撞在柱上或腳手架螺栓而損壞，請勿使用損壞的開關并要向生產廠家報告損壞情況。
9.3聯接
9.3.1 聯接
(1) 將開關的主電路導線接到架空線上。
(2) 將開關的接地端與接地導體相接。將接地導體的裸漏部分穿入綠色接地端的Φ9孔中，擰緊M8螺栓固守。
(3) 在所安裝安裝的兩側每一相裝設避雷器作過電壓保護。
9.3.2插頭的聯接
為了實現自動操作而對開關供電，當將帶有操作電纜的插頭與開關上的插座聯接時須按下列步驟進行。
(1) 當聯接備用插頭時
a. 當將插頭與開關插座聯接時，將插頭的“鎖”位置放置在開關插座的聯接確認標識位置并下按，直到聽到“卡搭”的鎖定聲，然后擰緊聯接螺帽。 b. 當拔掉插頭時，松開聯接螺帽，將插頭挪到“未鎖”位置拔出。 注：在不帶聯接插頭運行時，在開關插座上安裝一個橡皮罩。
(2) 當聯接控制裝置時 使用附在控制裝置上的帶有操作電纜的插頭。聯接方法同上面的9.3.2.1的a。
9.4 操作
9.4.1 自動操作
(1) 一般地，當操作手柄定位在“儲能”位置且操作電源帶電時，開關處在“合”狀態；當操作電源失電時，開關仍處在“合”位置，不會發生位置變化。此時開關可以電動分合閘操作。當操作手柄在“手動合”位置，無論操作電源帶電與否，開關始終處于“合”狀態，此時開關不能電動分合閘操作，必須將操作手柄置于“儲能”位置，方可電動操作。
a. 檢查供電電壓在額定操作電壓的80%~110%之內。
b. 在閉合約有17A（峰值）的電流流過。
(2) 檢查電源容量和聯接電纜，保證在開關閉合電壓不致降到80%以下。開關處于低于80%額定電壓條件下，將導致開關無法按指令閉合，控制電路可能燒壞。
9.4.2 手動操作
(1) 拉動開關的操作手柄可以操作開關。拉動大手柄右側可以完成合閘操作；分合閘指針指向“合”位置，合閘完成后，必須拉動大手柄左側切換到儲能位置，再拉動分閘小手柄可以完成分閘操作，分合閘指針指向“分”位置。
(2) 通常當操作電源失電時，將開關的操作手柄位置于“手動合”位置使開關處于“合”狀態；置于“儲能”位置時，開關仍處于“合”狀態，要使開關由此狀態回到“分”狀態，必須將操作手柄置于“儲能”位置后，再拉動分閘小手柄完成“分”操作，開關即處于“分”狀態。當開關利用電源通過自動操作置于“合”狀態時，無論操作手柄處于“儲能”位置還是“手動合”開關都保持“合”狀態。為了使開關由此狀態回到“分”狀態，必須將操作手柄置于“儲能”位置后，才能完成自動操作的“分”操作。
9.4.3 自動和手動操作的關系
下面是標準操作，這些操作不致產生誤動作。
初始狀態 操作 結果
開關-“合”，并且 О手柄-“儲能” О控制電壓-有 О指示狀態-“合” 手柄打到“手動合” 開關保持-“合”，并且 О手柄-“手動合” О指示狀態-“合”
開關-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-有 О指示狀態-“合” 手柄打到“儲能” 開關保持-“合”，并且 О手柄-“儲能” О控制電壓-有 О指示狀態-“合”
開關-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-有 О指示狀態-“合” 切斷控制電源 開關保持-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-無 О指示狀態-“合”
開關-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-無 О指示狀態-“合” 施加控制電壓 開關保持-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-有 О指示狀態-“合”
開關-“合”，并且 О手柄-“手動合” О控制電壓-無 О指示狀態-“合” 手柄打到“儲能” 開關保持-“合”，并且 О手柄-“儲能” О控制電壓-無 О指示狀態-“合”
開關-“合”，并且 О手柄-“儲能” О控制電壓-有 О指示狀態-“合” 切斷控制電源 開關保持-“合”，并且 О手柄-“儲能” О控制電壓-無 О指示狀態-“合”
圖1 外形及安裝尺寸
1 隔離端瓷套電纜組裝 2 電壓互感器 3 隔離端口 4 隔離端口操作絕緣軸 5 起吊裝置
6 零序電流互感器 7 殼體 8真空滅弧室端操作絕緣軸 9 電流互感器
10 滅弧室端瓷套電纜組裝 11 操作手柄 12 操作機構
FDR-11/13（帶分合閘線圈）示意
圖中：LS為5芯航插,TA為6芯航插
圖3： FDR-1型TA航空插頭接線圖 （FXQ為分閘線圈；HXQ為合閘線圈）
注：若不使用配電自動化接口，生產廠家已將此電流互感器次級在航空插頭內短接，安裝時請將航空插頭接好。
十、維護與檢查
本開關無須完整的周期性維護和檢驗。當須加強檢查時，僅須執行外部檢驗，如檢查箱體的生銹情況；檢查套管的破裂紋情況；檢查主管門破裂的裂紋的情況；檢查主電路導線和接地部分之間的距離。 對于維護工作，僅*清理外表面。 此外，開關具有完備的防雨結構，僅有緊固和密封檢驗已在廠內完成。因此，請勿打開箱蓋。
控制裝置安裝示意圖
開關本體安裝示意圖
1. 我廠出售的所有產品zui低保修期為一年，部分產品保修三年。保修期內免費上門維修(人為因素或不可抗拒的自然現象所引起的故障或破壞除外)。
2. 在接到報修通知后，七個工作日內趕到現場并解決問題。
3. 用戶可以通過售后咨詢有關技術問題，并得到明確的解決方案。
4. 用戶在正常使用中出現性能故障時，本公司承諾以上保修服務。除此以外，國家適用法律法規另有明確規定的，本公司將遵照相關法律法規執行。
5. 在保修期內，以下情況將實行有償維修服務;
(1)由于人為或不可抗拒的自然現象而發生的損壞。
(2)由于操作不當而造成的故障或損壞。
(3)由于對產品的改造、分解、組裝而發生的故障或損壞。
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