【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】近日，由上海電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程技術(shù)研究中心有限公司主要起草的《三相異步電動機(jī)試驗方法》編制完成并征求意見，時間截止到10月8日。
 

　　三相異步電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的最基本的電力拖動裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠及使用、安裝和維護(hù)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于日常生活及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個領(lǐng)域?！度喈惒诫妱訖C(jī)試驗方法》是旋轉(zhuǎn)電機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一，為我國自主制定，首次發(fā)布于1968年，現(xiàn)行版本是第三次修訂的2012年版，使用至今已接近10年，
 

　　近年來，國際國內(nèi)社會對碳排放越來越關(guān)注，作為電能使用大戶的電動機(jī)，其能效及綠色制造等已上升為國家法規(guī)。本次修訂符合三相異步電動機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢，可有效推動我國電機(jī)相關(guān)的節(jié)能環(huán)保、綠色制造等產(chǎn)業(yè)政策的貫徹實施，引領(lǐng)整個電機(jī)行業(yè)制造品質(zhì)和技術(shù)水平的提升，促進(jìn)我國基礎(chǔ)工業(yè)良性發(fā)展。
 

　　該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三相異步電動機(jī)的試驗方法，包括絕緣電阻測試、直流電阻測試、熱試驗、負(fù)載試驗、空載試驗、堵轉(zhuǎn)試驗、損耗和效率的確定、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性試驗、轉(zhuǎn)動慣量試驗、短時過轉(zhuǎn)矩試驗、匝間絕緣耐沖擊電壓試驗、工頻耐電壓試驗、轉(zhuǎn)子電壓的測定、超速試驗、振動和噪聲的測定、軸電壓和軸承電流的測定等。
 

　　本稿標(biāo)準(zhǔn)將最大轉(zhuǎn)矩和最小轉(zhuǎn)矩的測定合并為轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性試驗，在本試驗中給出了最大轉(zhuǎn)矩和最小轉(zhuǎn)矩的求取方法。將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀法確定最大轉(zhuǎn)矩和最小轉(zhuǎn)矩的試驗，名稱變更為“加速度法”，其基本原理一致，但鑒于目前市場上并未看到根據(jù)這一原理所開發(fā)的所謂“轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀”，為了避免與應(yīng)用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器法相混淆，故在本版標(biāo)準(zhǔn)中作了更名。
 

　　另外，本次修訂增加了測量輸入法進(jìn)行轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性試驗。本方法中，根據(jù)輸入功率減去電動機(jī)的損耗來確定轉(zhuǎn)矩，可用于對其他方法進(jìn)行有益的檢查或校核，特別是當(dāng)電機(jī)不能卸載從而根據(jù)加速度確定轉(zhuǎn)矩時尤為有利。但是，由于不能便捷地確定實際運行條件下的定子損耗，因此本方法只能是近似的。
 

　　本標(biāo)準(zhǔn)針對三相異步電動機(jī)的各項試驗方法，定義了相關(guān)的術(shù)語、符號及下標(biāo)等，規(guī)范了其應(yīng)用，有利于標(biāo)準(zhǔn)的貫徹使用。
 

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了三相異步電動機(jī)的各項試驗方法，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各試驗對試驗設(shè)備和測量儀器及傳感器等的要求，描述了各項試驗內(nèi)容和試驗程序、試驗數(shù)據(jù)讀取、計算方法及處理過程，可以避免對標(biāo)準(zhǔn)的錯誤理解，提高試驗規(guī)程的準(zhǔn)確性。
 

　　根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗及其數(shù)據(jù)的分析處理，可以確定三相異步電動機(jī)被試驗樣品的所有性能參數(shù)，從而可以有效地判斷其質(zhì)量和性能、判斷其與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的符合性，因此，本標(biāo)準(zhǔn)給出的試驗方法是判定三相異步電動機(jī)質(zhì)量和性能的基礎(chǔ)依據(jù)。