在構建新型電力系統中，重型燃氣輪機具有啟停迅速、負荷響應速度快，調峰調頻性能突出等特點，可以有效應對因極端氣候突發頻發及可再生能源出力造成電力供應不穩定、不安全的問題，并有效降低碳排放，是適應大規模新能源發展與源網荷儲多元綜合保障的重要抓手。
重型燃氣輪機國產化控制系統研發是突破燃機技術的關鍵環節，作為"中樞神經系統"的燃氣輪機控制系統對燃氣輪機發電機組的安全、穩定、經濟、環保運行起著至關重要的作用。
國家電投相關負責人表示，控制系統是燃氣輪機的“大腦和神經中樞”，關鍵核心技術被國際主流廠商長期壟斷。國家電投與科遠智慧組成聯合攻關團隊，從控制策略、功能安全設計，到控制實現、保護實現、測試驗證，實現了自主正向設計和完全國產化，保護系統達到安全完整性 3 級(SIL3)，實現了從“0”到“1”的突破，對推進我國燃氣輪機控制系統國產化征程具有重要歷史意義。
而ITCS協同創新中心將依托三方在科研創新與技術轉化及應用等方面各自的優勢，建立我國燃氣輪機產學研深度融合的高層次平臺，實現三方在燃氣輪機控制系統、高端傳感器研制等方面的緊密合作，深入開展重型燃氣輪機相關技術和產品的聯合研究、開發和試驗，為東南大學大型發電裝備安全運行與智能測控國家工程研究中心和科遠智慧提升燃氣輪機控制領域科研水平和領軍骨干人才培育能力，以及中國重燃提升燃機相關領域科研水平發揮重要支撐作用。
以國家科技重大專項為牽引，高端能源裝備領域的創新高地正在加速形成。科遠智慧表示，公司將繼續堅持創新驅動，加大更多核心技術攻關，加強產學研用合作，加快人才培養，為推動國家高端能源裝備事業發展做出更大貢獻。
來源：科遠智慧、國家電投、IT之家
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