導讀：電線電纜行業是中國僅次于汽車行業的第二大行業，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。在世界范圍內，中國電線電纜總產值已超過美國，成為世界上大電線電纜生產國。伴隨著中國電線電纜行業高速發展，新增企業數量不斷上升，行業整體技術水平得到大幅提高。那么我國電線電纜行業是如何走到今天這種地位的？
　　
　　電線電纜行業是中國僅次于汽車行業的第二大行業，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。在世界范圍內，中國電線電纜總產值已超過美國，成為世界上大電線電纜生產國。伴隨著中國電線電纜行業高速發展，新增企業數量不斷上升，行業整體技術水平得到大幅提高。
　　
　　中國經濟持續快速的增長，為線纜產品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。
　　
　　GDP增速下調，電線電纜事業遇瓶頸
　　
　　在十二五期間隨著國家GDP的快速發展，長江三峽水電站及西部水電站的建設，西電東送和全國統一網的形成，核電建設，給架空線、電力電纜和核電站電纜發展帶來機遇。正當我國電線電纜事業蒸蒸日上的時候。在今年3月5日，全國“兩會”期間國務院總理溫家寶向十一屆全國人大五次會議作政府工作報告時提出，2012年國內生產總值增長7.5%。這是我國國內生產總值（GDP）預期增長目標八年來低于8%。即使在2008年金融危機時，中國的GDP增速也仍然比上年增長9.2%，2010年的實際增速為10.4%2011年的實際增速為9.2%。GDP增速放緩，對于與GDP增速唇齒相依的電線電纜行業來說，意味著2012年是一個關口。
　　
　　電線電纜行業的發展與國家經濟總量以及上述所說的汽車工業、船舶工業等緊密相關，甚至在一定時間，一定程度上而言，電線電纜行業的發展代表了一個國家國民經濟發展的程度。上海電纜所所長魏東表示“GDP增速放緩，2012年我國的工業增速可能會繼續保持一個適度回調。其中原材料工業、汽車工業、船舶工業、消費品工業和電子制造業的運行壓力將會加大，形勢不容樂觀”，那么，可能電線電纜行業未來的發展就不會那么樂觀了。
　　
　　危機—危險中的機會
　　
　　隨著GDP增速的調降，一系列產業格局的調整也拉開了序幕，業內人士預期即使對待線纜產業的發展，國家也將開始拉動“有保有壓”的序幕。2012年中國經濟將會呈現二大特點：一是經濟結構調整之年，年度增長率是逐步下降的，高速增長期可能就此結束;二是由于2011年為了控制通貨膨脹而實行的貨幣政策收緊，帶來了資金的緊張，2012年將呈現趨于寬松的貨幣政策。
　　
　　某線纜行業大佬認為，危機是危險和機會并存。GDP增速放緩，經濟結構不平衡，市場競爭混亂這些都是危險。然而這樣的時期預示著“強者恒強”的時代已經來臨。過去發展迅猛，需求量龐大，行業集中度低，低水平重復建設導致行業產業結構存在較大缺陷，“缺位，低端混戰”現象突出。
　　
　　如今GDP增速放緩，調整產業結構的情況下，市場需求的變化，商業模式的創新，行業標準的完善，成本效率的角逐，主要原材料銅價的波動，都將推動優勝劣汰，造就行業整合的契機，使得真正的線纜企業有機會通過收購，兼并重組，把過剩的產能企業整合起來。