導(dǎo)讀：通用中國(guó)13日曝出人事變動(dòng)：執(zhí)掌通用汽車(chē)中國(guó)七年之后，57歲的甘文維（Kevin Wale）突然宣布10月31日退休。通用汽車(chē)表示，現(xiàn)任通用汽車(chē)采購(gòu)及供應(yīng)鏈副總裁——58歲的蘇瑞博（Bob Socia）將接替甘文維的職務(wù)，自10月1日起生效。通用中國(guó)昨日在新聞稿中評(píng)價(jià)，甘文維在任期間，通用汽車(chē)在中國(guó)的年銷(xiāo)量從2005年的56萬(wàn)輛上升至2011年的超250萬(wàn)輛，連續(xù)7年在華銷(xiāo)量領(lǐng)跑其他跨國(guó)車(chē)企。
　　
　　通用中國(guó)13日曝出人事變動(dòng)：執(zhí)掌通用汽車(chē)中國(guó)七年之后，57歲的甘文維（Kevin Wale）突然宣布10月31日退休。通用汽車(chē)表示，現(xiàn)任通用汽車(chē)采購(gòu)及供應(yīng)鏈副總裁——58歲的蘇瑞博（Bob Socia）將接替甘文維的職務(wù)，自10月1日起生效。
　　
　　通用汽車(chē)13日發(fā)布的新聞稿中沒(méi)有解釋甘文維為何突然選擇退休。新聞稿中，通用汽車(chē)生產(chǎn)制造副總裁兼運(yùn)營(yíng)部總裁李添澤（Tim Lee）說(shuō)，“Kevin幫助我們鞏固了在中國(guó)這個(gè)大汽車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)，我們感謝Kevin在將近40年里為公司做出的貢獻(xiàn)，并祝愿他諸事順?biāo)臁?rdquo;
　　
　　甘文維在通用汽車(chē)公司的職業(yè)生涯始于1975年。2005年5月，在被譽(yù)為通用中國(guó)“總設(shè)計(jì)師”的墨斐因個(gè)人原因突然離職之后，甘文維帶著他在歐洲公司的業(yè)績(jī)光環(huán)，入主通用中國(guó)，當(dāng)年就使通用在華銷(xiāo)量奪得。
　　
　　通用中國(guó)昨日在新聞稿中評(píng)價(jià)，甘文維在任期間，通用汽車(chē)在中國(guó)的年銷(xiāo)量從2005年的56萬(wàn)輛上升至2011年的超250萬(wàn)輛，連續(xù)7年在華銷(xiāo)量領(lǐng)跑其他跨國(guó)車(chē)企。
　　
　　作為主持跨國(guó)車(chē)企在華業(yè)務(wù)時(shí)間長(zhǎng)的總裁，甘文維此時(shí)選擇退休令人相當(dāng)意外。今年8月初，通用中國(guó)剛剛發(fā)布新的人事任命，透露甘文維升職，兼任中國(guó)、印度和東盟地區(qū)運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)。
　　
　　早報(bào)記者昨日未能采訪到甘文維本人，通用的新聞稿亦未透露其個(gè)人表態(tài)。有業(yè)內(nèi)人士分析，甘文維突然退休的原因，可能是其不滿(mǎn)在中國(guó)區(qū)執(zhí)掌帥印7年之久，并取得驕人成績(jī)后，卻遲遲未能提升到更重要的職位上。
　　
　　值得外界玩味的是，甘文維的退休與其前任墨斐當(dāng)年的離職一樣出人意料。2005年3月，當(dāng)時(shí)50歲的墨斐在為通用汽車(chē)效力32年、在中國(guó)區(qū)打拼近10年后亦突然離職。
　　
　　通用昨日表示，甘文維的接替者蘇瑞博曾效力于通用汽車(chē)在的各大區(qū)域市場(chǎng)，其于1975年加入通用汽車(chē)在底特律的凱迪拉克事業(yè)部，先后任職于財(cái)務(wù)和材料管理部門(mén)。2007年，蘇瑞博被任命為上海通用汽車(chē)執(zhí)行副總裁。2009年，他就任通用汽車(chē)采購(gòu)及供應(yīng)鏈副總裁。
　　
　　蘇瑞博就任之后將向李添澤述職，并繼續(xù)兼任通用汽車(chē)執(zhí)行運(yùn)營(yíng)委員會(huì)成員。他在采購(gòu)及供應(yīng)鏈部門(mén)的繼任者將在近期內(nèi)宣布。