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盤點(diǎn):儀器儀表與測控技術(shù)助力長征七號騰飛

儀表產(chǎn)業(yè) 2016年06月28日 09:38:59來源:中國航天電子技術(shù)研究院 21213
摘要相比其他型號的測量系統(tǒng)而言,“長七”火箭測量系統(tǒng)參數(shù)的種類多、數(shù)量大、指標(biāo)高,對綜合測量系統(tǒng)要求很高。

  【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】6月25日20點(diǎn),我國新一代中型運(yùn)載火箭——長征七號火箭在海南文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,拉開了我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的序幕。長征七號火箭的首飛成功,標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭研制取得重大突破,將大幅提升我國進(jìn)入空間的能力。
  


  作為航天電子專業(yè)院,航天九院是長征七號運(yùn)載火箭電子產(chǎn)品的主要承研單位,提供了占整個(gè)運(yùn)載火箭2/3的電子產(chǎn)品。
  
  九院704所是中國意義表學(xué)會傳感器分會掛靠單位,讓我們一起來了解這些來自704所的遍布火箭的各個(gè)部位的產(chǎn)品和技術(shù)吧。
  
  綜合測量系統(tǒng)
  
  多項(xiàng)新技術(shù)國內(nèi)運(yùn)載火箭應(yīng)用
  
  相比其他型號的測量系統(tǒng)而言,“長七”火箭測量系統(tǒng)參數(shù)的種類多、數(shù)量大、指標(biāo)高,對綜合測量系統(tǒng)要求很高。作為我國早從事航天及領(lǐng)域測控通信技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)研究所之一,九院704所多項(xiàng)新技術(shù)在“長七”上實(shí)現(xiàn)國內(nèi)運(yùn)載火箭的應(yīng)用。
  
  地基高碼率調(diào)頻遙測
  
  靶場遙測進(jìn)入信息高速公路時(shí)代
  
  高碼率調(diào)頻遙測技術(shù)是新一代運(yùn)載火箭研制中關(guān)鍵技術(shù)之一,其主要作用是完成箭上參數(shù)采集、編碼、數(shù)字調(diào)制以及功率放大等功能,有效解決基帶數(shù)據(jù)傳輸中數(shù)據(jù)延時(shí)、信號畸變等方面的影響,從而改善數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量,提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?ldquo;長七”火箭中應(yīng)用了地基高碼率調(diào)頻遙測設(shè)備,遙測碼率容量提升數(shù)倍,從而確保靶場遙測全面進(jìn)入信息高速公路時(shí)代。
  
  天基測控技術(shù)
  
  提高測控網(wǎng)對“長七”火箭的綜合測控能力
  
  天基測控技術(shù)具有測控覆蓋范圍廣、測控?cái)?shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在航天測控領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。704所為“長七”火箭配套的S頻段中繼用戶終端,是天基測控技術(shù)的應(yīng)用。它由中繼測控終端及相控陣天線組成,負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭飛行過程中天基返向遙測數(shù)據(jù)傳輸任務(wù),主要功能是接收火箭平臺發(fā)送的姿態(tài)及軌道等信息,完成箭載遙測數(shù)據(jù)回傳的任務(wù)。
  
  衛(wèi)星定位接收機(jī)
  
  為地面測量系統(tǒng)裝上“千里眼”
  
  704所為“長七”火箭配套了衛(wèi)星定位接收機(jī)。作為箭上測量系統(tǒng)的重要部分,接收機(jī)為火箭提供高精度位置信息,與慣性導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行主動段組合導(dǎo)航,構(gòu)成了火箭的“方向盤”和地面測量系統(tǒng)的“千里眼”,對火箭高精度入軌和地面測量系統(tǒng)掌握火箭運(yùn)行情況起到關(guān)鍵作用。該接收機(jī)成功突破北斗導(dǎo)航衛(wèi)星信號快速捕獲、高精度測距、高精度定位測速等關(guān)鍵技術(shù),極大地提高了定位度及可靠性。
  
  地面遙測站
  
  發(fā)射場外“深情守望”長七
  
  704所某遙測站位于海南發(fā)射場文昌發(fā)測站,承擔(dān)了“長七”火箭首飛起始段的測控任務(wù),“長七”首飛的首段遙測數(shù)據(jù)就是通過該站接收。704所提供的車載天饋分系統(tǒng)則是遙測站系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,由主通道和差通道組成。主通道用于接收遙測信號并傳送給接收機(jī),差通道用于提供目標(biāo)信號的方位、俯仰誤差信息,伺服系統(tǒng)依據(jù)該誤差信息驅(qū)動天線指向目標(biāo),確保主通道能夠以大增益接收遙測信號。
  
  在“長七”點(diǎn)火、起飛的過程中,704所的天線始終“目不轉(zhuǎn)睛”深情款款地守望著“長七”那婀娜的身姿,確保“長七”上的各種遙測數(shù)據(jù)能夠及時(shí)有效地傳送到地面,地面可以利用這些遙測數(shù)據(jù)對“長七”的健康狀況和其他飛行狀況做出快速準(zhǔn)確的判斷。
  
  動力系統(tǒng)
  
  多種傳感器/變換器為火箭“站崗放哨”
  
  在長征七號運(yùn)載火箭中,九院704所共研制了700余臺/件用于測量液位、溫度、熱流、壓力、流量、位移、振動等的傳感器、變換器。它們像一個(gè)個(gè)高度警惕的“哨兵”, 遍布于火箭的每一個(gè)部位,監(jiān)測火箭的每一個(gè)狀態(tài), 并將這些工作狀態(tài)參數(shù)變?yōu)殡娦盘杺鬟f出來,為火箭的安全飛行保駕護(hù)航。
  
  超低溫薄膜壓力傳感器
  
  助“長七”創(chuàng)造加注后長停放紀(jì)錄
  
  “長七”火箭采用了無毒、無污染的低溫燃料,并成功實(shí)現(xiàn)低溫燃料加注后停放24小時(shí),創(chuàng)下了低溫燃料停放長時(shí)間的紀(jì)錄。其中,704所具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的超低溫薄膜壓力傳感器功不可沒。該傳感器用于測量火箭發(fā)動機(jī)入口推進(jìn)劑輸送管壓力,實(shí)現(xiàn)飛行過程中動力系統(tǒng)狀態(tài)檢測。它就像是大管家,掌管著“長七”火箭動力系統(tǒng)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了全壓測量。
  
  溫度傳感器
  
  測量結(jié)果作為能否點(diǎn)火起飛的判據(jù)
  
  在“長七”火箭推進(jìn)劑增壓輸送系統(tǒng)、貯箱和發(fā)動機(jī)中,使用了大量的溫度傳感器,其中包括近百只704所專門為“長七”研制的低溫溫度傳感器。這些傳感器能夠及時(shí)準(zhǔn)確反映出推進(jìn)劑、發(fā)動機(jī)溫度信息,部分參數(shù)測量結(jié)果直接作為整箭能否點(diǎn)火起飛的判據(jù)。在“長七”任務(wù)中,這些溫度傳感器工作穩(wěn)定可靠,獲取了準(zhǔn)確的測量結(jié)果,為火箭的成功飛行提供了有效的保障。
  
  耗盡關(guān)機(jī)傳感器
  
  對各級發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)意義重大
  
  耗盡關(guān)機(jī)傳感器主要用于“長七”火箭飛行時(shí)各級發(fā)動機(jī)的關(guān)機(jī),對火箭的入軌至關(guān)重要。基于電容原理的耗盡關(guān)機(jī)液位測量傳感器,是704所為適應(yīng)火箭新型推進(jìn)劑研制。因?yàn)樵诘蜏匦滦腿剂辖橘|(zhì)中,燃料粘度與以往不同,對傳感器準(zhǔn)確響應(yīng)時(shí)間提出了更高的要求。該所終突破數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)瓶頸,研制出可靠性極高的傳感器,填補(bǔ)了低溫耗盡關(guān)機(jī)液位測量空白,處于水平。
  
  (原標(biāo)題:長征七號首飛告捷,來自九院704所的儀器儀表與測控技術(shù)大盤點(diǎn) )

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