隨著氣溫逐漸升高，全國多地進入飛絮季，主要有楊絮、柳絮、梧桐絮，飛絮是植物果實開裂，種子附著在果實里的絨毛上隨風(fēng)飛散而形成的，是植物繁殖的一種常見方式，4月-6月是飛絮活躍期，在干燥、高溫、有風(fēng)的天氣常見。
 

　　天干物燥，飛絮蓬松的絮狀結(jié)構(gòu)，與空氣的接觸面積大，遇到明火會發(fā)生“轟燃”，且蔓延速度快，因此應(yīng)避免在露天的儀器儀表附近抽煙及亂扔煙頭，還要及時清理或噴水濕化室內(nèi)飛絮，避免室內(nèi)儀器受損。
 

　　同時，要加大對汽車和精密儀器等設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)飛絮積存要及時清理。汽車內(nèi)飾件大多數(shù)由塑料制成，在干燥的春季容易產(chǎn)生靜電，加上飛絮易侵入汽車儀表、變速器等部位，引發(fā)電子系統(tǒng)、車輛散熱系統(tǒng)故障。因此，車主要加強車輛保養(yǎng)，經(jīng)常對車輛進行檢查，及時排除故障和隱患，定期打掃汽車內(nèi)部，防止飛絮大量堆積在汽車發(fā)動機艙內(nèi)。
 

　　另外，為汽車水箱加裝防護網(wǎng)并定期清洗，可以有效阻擋飛絮。飛絮對車輛的“呼吸系統(tǒng)”影響較大，應(yīng)注意檢查空調(diào)設(shè)施，換季時應(yīng)及時更換空調(diào)濾芯，避免因濾芯污損而影響駕乘人員的健康。
 

　　除了汽車以外，高速運行的動車組列車也會受到飛絮的侵?jǐn)_，通風(fēng)口的柵格過濾網(wǎng)是動車組列車上容易因飛絮而“過敏”的部位之一。飛絮會吸附在高速運行的動車組列車重要部件散熱裝置表面，簡單堵塞列車?yán)鋮s系統(tǒng)，影響正常散熱。
 

　　由于動車組列車均為全封閉式車廂，通風(fēng)換氣需依靠通風(fēng)口，而大多數(shù)通風(fēng)口都在車輛下方，因此，清潔工作必須在列車入庫后進行，若過濾網(wǎng)上飛絮太多，用毛刷無法徹底清除，檢修人員應(yīng)使用噴燈對其進行“火攻”(溫馨提示：非專業(yè)人士不要嘗試)。
 

　　最后，小編要提醒大家，每一種植物的存在都有其生態(tài)價值，飛絮之所以“飛”，也是植物在繁衍它們的后代，也正是表明，我們生活在一個綠色、健康的環(huán)境中。切不可因為受到一時的煩擾，而做出破壞環(huán)境的行為，相信未來會有更環(huán)保的辦法解決飛絮問題。