HF-Y波形優(yōu)化節(jié)電控制器簡介
1 引言
當(dāng)前，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，油價、煤價的持續(xù)走高，電力作為一種清潔、方便的二次能源，供求矛盾日趨緊張，國家也適時地提出了“節(jié)能減排”的偉大號召和政策。HF-Y系統(tǒng)是綜合了國內(nèi)相關(guān)的“節(jié)電器”技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，采用了目前*化的功率波形控制技術(shù)，達(dá)到了節(jié)電的可喜效果，是傳統(tǒng)節(jié)電器技術(shù)的補(bǔ)充和突破。
2 原理
現(xiàn)代研究表明，對于感應(yīng)電動機(jī)類的負(fù)載，使用純正弦波形進(jìn)行激勵，或者使用純方波進(jìn)行激勵都不是方式。（從節(jié)能角度來看），前者貌似*，但考慮到電壓和電流之間的相位關(guān)系，二者相乘時依然會產(chǎn)生依賴于電壓電流相位差的頻譜成分。用一個形象的比喻來講，就像游艇上的幾只漿總有一個不確定的相位差，該相位差還會隨著負(fù)載變化而變化。后者貌似給了電機(jī)以充分激勵，但是感應(yīng)電機(jī)又不可能對激勵中的高頻成分產(chǎn)生實際反應(yīng)，即此部分能量被浪費(fèi)掉了。
現(xiàn)代理論指出，要在同步運(yùn)行和限頻譜激勵之間進(jìn)行權(quán)衡，才是節(jié)電研究的正確方向。如圖所示在轉(zhuǎn)速和輸出扭力不變的前提下功率面積得到實質(zhì)性的減少：
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