收益

無(wú)線(xiàn)變送器在有線(xiàn)設(shè)備很難安裝和維護(hù)的地方提供了低成本的測(cè)量手段。
非計(jì)劃停車(chē)時(shí)間基本消除。
產(chǎn)能提高10％。

挑戰(zhàn)

    Wheeling Pittsburgh鋼鐵公司需要一種性?xún)r(jià)比高的方案來(lái)測(cè)量噴射在輸出輥道上的鋼鐵表面的用水量。以前用水量*靠目測(cè)和感覺(jué)來(lái)調(diào)整手動(dòng)閥門(mén)。采用任意一種傳統(tǒng)方案安裝電纜和電纜橋架都是非常耗時(shí)的，因而該工廠需要一種能適應(yīng)鋼廠環(huán)境且能為改善運(yùn)行性能提供有用信息的技術(shù)。

解決方案

    zui初的無(wú)線(xiàn)安裝包括4臺(tái)帶有阿牛巴的羅斯蒙特?zé)o線(xiàn)差壓流量變送器和一臺(tái)1420無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)絡(luò)的通訊在24小時(shí)內(nèi)全部完成。測(cè)量信息使操作員能?chē)?yán)格控制噴射到高溫鋼鐵表面的用水量，以達(dá)到要求的冷卻溫度。無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)帶來(lái)了高額回報(bào)，它所提供的流量數(shù)據(jù)可優(yōu)化和改進(jìn)帶鋼冷卻效果，基本消除了不合格的卷取溫度。

    另一個(gè)是精軋車(chē)間的應(yīng)用，采用2臺(tái)羅斯蒙特?zé)o線(xiàn)壓力變送器來(lái)監(jiān)測(cè)輸出輥道上的傳動(dòng)裝置，一旦軸承缺少潤(rùn)滑油，就可能導(dǎo)致停車(chē)或軋棍卡住而損壞棍道上的鋼材，此時(shí)無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警。

    該無(wú)線(xiàn)方案的早期報(bào)警系統(tǒng)使維護(hù)人員在軸承咬死前就進(jìn)行修復(fù)，以防止非計(jì)劃停車(chē)。

智能無(wú)線(xiàn)方案的應(yīng)用

    在粗加工車(chē)間的第三個(gè)無(wú)線(xiàn)應(yīng)用是用兩臺(tái)無(wú)線(xiàn)壓力變送器監(jiān)視通往工作棍的冷卻水壓力。如果水壓突然下降，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警使操作員能采取行動(dòng)防止棍超溫。只要安裝完一臺(tái)無(wú)線(xiàn)壓力變送器，操作員就能在控制室看到兩臺(tái)壓力表的數(shù)值。第二臺(tái)設(shè)備安裝在相隔2幢樓的維修車(chē)間地面上，信號(hào)可以穿透混凝土墻進(jìn)行通訊。

結(jié)果

    這家位于俄亥俄州Mingo Junction的公司利用安裝方便的無(wú)線(xiàn)變送器獲得了80英寸高溫帶鋼的狀態(tài)信息，這在以前是不可能的，工廠因此而提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。

    艾默生的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在熾熱的帶鋼粗軋和精軋車(chē)間都能可靠運(yùn)行，無(wú)線(xiàn)變送器的安裝和啟動(dòng)只需很少的幾個(gè)人用幾個(gè)小時(shí)就能完成。    這一創(chuàng)新的自組織網(wǎng)絡(luò)在增加或拆除設(shè)備時(shí)能進(jìn)行自適應(yīng)，因而既然*套無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)使用的效果這么好，今后要增加更多的無(wú)線(xiàn)變送器也就很容易了。

    無(wú)線(xiàn)信號(hào)通過(guò)一個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)來(lái)接受數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)發(fā)送到PI數(shù)據(jù)庫(kù)用于歷史趨勢(shì)和報(bào)警。所以操作員能在線(xiàn)獲得不間斷的數(shù)據(jù)，用于提高操作和維護(hù)水平。操作員很快就意識(shí)到噴射到輸出輥道的水的實(shí)際流量和他們猜想的*不一樣。對(duì)用水量做一個(gè)必要調(diào)整后，就*避免了卷取失敗的情況發(fā)生