武漢特高壓旗下的絕緣油介質(zhì)損耗測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

油的閃點是石油樣品在特定條件下產(chǎn)生足夠的蒸氣,使樣品上方的空氣蒸氣混合物點火而不繼續(xù)燃燒的溫度。

如果油空氣混合物燃燒至少五秒鐘或更長，這被稱為油的焦點。焦點通常只比閃點高出幾攝氏度。

僅僅是閃光點并不是石油的一個充分的質(zhì)量特征，也不允許對石油的適宜性作出結(jié)論。它也沒有就以下問題得出任何結(jié)論: 石油消費 在內(nèi)燃機里。

如何確定油的閃光點?

因為閃光點是潤滑劑每種油都按其閃點進行測試。閃點對潤滑劑的應(yīng)用范圍有很大的貢獻。當(dāng)然，在達到150℃以上峰值的系統(tǒng)中，不能使用閃點為150℃的油。火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險太高了。

閃光點高于79℃的油是根據(jù)ISO2592的標準在克利夫蘭的露天熔爐中測定的。根據(jù)阿貝爾-彭斯基(DIN51755)或彭斯基-馬滕斯(DIN51758)的說法，具有較低閃點的油在封閉的熔爐中測定。標準化測試程序確保基本要求和環(huán)境條件不變.因此，不同油的閃點是很相似的。

什么時候到達油的閃光點?

每種油都有不同的閃光點。根據(jù)應(yīng)用程序的不同，也可能需要某個閃點。基本上，可以說以石蠟為基礎(chǔ)的油的閃點在860到890千克之間3在200到280℃之間。密度在890至960千克*米之間的納芬油 -3 達到235℃和更低的閃光點。

如果發(fā)動機油對于客車，通常達到200℃至270℃的閃點。阿丁醇的發(fā)動機油具有超過200℃的閃點。

一些工業(yè)用特殊油可達到300℃以上的閃光點。

為什么油的閃光點有時會在使用過程中脫落?

特別是在內(nèi)燃機中，油在長時間使用后可能與燃料混合，從而導(dǎo)致 稀釋油 .外來物質(zhì)、燃料或水的進入也是其他油閃點下降的原因。如果石油樣品的閃點低于150℃，則應(yīng)改變石油，以減少火災(zāi)風(fēng)險。

潤滑脂和潤滑油的閃光點比較

與石油不同的是，確定閃點對于 潤滑脂 .在油脂的情況下， 滴點 是最重要的屬性之一。滴點是油脂開始泄漏的溫度。這意味著增稠劑不能再結(jié)合油和脂肪液化。一旦潤滑脂的滴點達到，它就不能繼續(xù)維持所需的潤滑膜。高溫潤滑脂可以達到大約下降點。300℃。

雙沖程發(fā)動機油閃光點

因為很多雙沖程油燃燒是由于混合潤滑在發(fā)動機車廂與燃料一起，2沖程油的閃點通常低于正常發(fā)動機油的閃點。大約2沖程油的閃點大約為130℃。

然而，也有2沖程油沒有預(yù)混成分的一個更高的閃點。特別是對于摩托車，油的閃光點是一個質(zhì)量特征，因為油燃燒更慢，添加劑保護引擎更長。 加丁醇極位置高速2t 在摩托車比賽中使用。閃點至少為270℃。

阿迪諾高溫潤滑劑的例子

加丁醇提供了許多特殊的油，有一個特別高的閃點，以經(jīng)受高溫條件。我們已經(jīng)匯編了一些例子，我們的油與其相關(guān)的閃點，包括用于高溫應(yīng)用的油。