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FESTO閥島產品技術參數有哪些資料,FESTO閥島

閱讀:2090      發布時間:2014-3-25
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FESTO閥島產品技術參數有哪些資料下載,FESTO閥島
FESTO閥島的柔性和模塊化特性提出了更要求,Festo在1992年漢諾威博覽會上又再一推出了03型閥島。03型閥島設計中引入了模塊化的思想.即將整個閥島分為幾個基本的功能模塊,如控制模塊、電磁閥模塊和輸入軸出模塊.每一基本模塊與前后模塊間按一定規律進行有機地結合。除了其防護等達到了IP65,并具有如下一些新增功能特性:
● 量多能裝配26個單電控閥或13個雙電控閥,有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸,多種不同的工作壓力;
● 12個電氣輸入/輸出模塊.主要用于連接一些輸入/輸出信號.如數字信號、大電流信號和模擬信號;
● 輸入輸出信號點數取決于現場總線協議,Z多為74個輸出信號和96個輸入信號;
● 內置可編程控制器,如:Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列。
該系列閥島尤其是在系統組態柔性上有突出的.在總線協議能力范圍內它的輸入/輸出模塊和電磁閥模塊的信號點數可以隨意地增減,從而深受用戶的青睬,同時.Festo憑借舊型閥島的良特性涉足了許多新的應用域。由于其總線連接方式大大減少了安裝工作、并可現場采集輸入信號及控制其他輸出信號,可直接安裝在機器上而不需控制柜.所以在汽車和其它一些重工業域已被廣泛的應用。
閥島符合美洲標準,不僅要求閥的氣路接頭是標準的,而且要求電控信號通過五針插頭連接。根據此要求,Festo開發了用于電氣與氣動之間信號轉換的中間過渡板。它與03型閥島的輸入/輸出模塊是通用的,安裝電磁閥時需要一個中間過渡板。
針對歐洲汽車的需求,Festo聯合Bosch和Herion公司共同開發了一種特殊的閥島----06型閥島。它主要是為了簡化氣閥的安裝集成方式。在06型閥島即將投放市場時,汽車廠商們又改變了注意,要求能集成輸入/輸出模塊,因此05型閥島面世。由于這些系列閥島上的閥都是ISO氣閥,所以其主要取決于汽車的發展水平。但如今,歐美汽車越來越趨向于使用裝有Maxi閥的03型閥島。
10型CPV閥島
與模塊式自動線發展相呼應的是分散控制技術。鑒于分散控制系統的要求,在1996年的漢諾威博覽會上,Festo又向市場推出了CPV型緊湊閥島。
該系列閥島的外形很小,但輸出流量非常大,這是它與其它閥類的本質區別。每個CPV閥島都可分解為四個子模塊.任一個子模塊包含16點輸入輸出信號,因此,用戶可根據實際的需要任意選擇和組裝于模塊以構成的閥島。其主要是:
● 理念;
● 多種尺寸和功能;
● 多種現場總線連接形式如Interbuo、Profibus、De-viceNet等;
● 結構度緊湊。
CPV型閥島是Festo進軍市場的鋒產品,其逐年遞增的正是用戶對其越性的肯定。

 

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