大的電動汽車充電站——焦莊充電站在臨沂蘭山區(qū)開建。
　　新能源電動汽車具有*、能量來源廣的特點，可以緩解石油資源緊張、城市大氣污染嚴重的局面。山東作為汽車生產(chǎn)大省， 2004 年就開始研發(fā)新能源電動汽車，目前，全省共有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) 30 多家，但由于缺少社會充電設施，大批有志于節(jié)能環(huán)保、有意購買電動汽車的消費者不得不望而卻步。這種狀況極大地制約了山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，難以快速實現(xiàn)電動汽車的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化，也難以推動山東的節(jié)能減排和環(huán)境保護。
　　焦莊充電站占地 20.48 畝，由*公司出資 2300萬元建造。 30 臺充電機可同時滿足 30輛電動汽車不間斷充電， 30個直流充電樁、15 個交流充電樁則可為社會上的小型電動車提供充電服務。充電站一律實行普通工業(yè)用電價格，每度0.72元。“以比亞迪F3為例，行駛同樣里程，充電比加油消費者要節(jié)省近 70% 左右的開支，關鍵是不對環(huán)境造成任何污染。” 山東電力集團公司營銷部主任介紹說。
　　按照山東電力集團公司的規(guī)劃，今年10月底前，將在臨沂、濟南分別建成投運 4 座、5 座充電站，全省建成 500 個交流充電樁。其中，為社會車輛提供充電服務的交流和直流充電樁將逐漸向大型商場、超市和居民社區(qū)分布。
　　日前頒布的《山東省人民政府關于推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，到明年底，山東新能源汽車生產(chǎn)能力要達到5萬輛，到2015 年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到30 萬輛，使山東成為國家新能源汽車生產(chǎn)和示范基地。