在數(shù)字式汽車衡調(diào)試中，zui難判斷和分析的就是傳感器故障。常見(jiàn)的傳感器故障有：

1. 傳感器信號(hào)線路故障：通常為通訊端口性能變差、數(shù)字模塊電源損壞等。一般有故障傳感器會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中其它數(shù)字傳感器無(wú)法與儀表正常通訊，儀表只能檢測(cè)到部分傳感器或全部都檢測(cè)不到連接的數(shù)字傳感器，去除有故障傳感器，其余傳感器均工作正常；
2. 傳感器受潮導(dǎo)致的故障：數(shù)字傳感器受潮后，往往表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)后短時(shí)間（約20分鐘～2小時(shí)不等）的數(shù)據(jù)漂移；暫時(shí)性的性能（如零點(diǎn)數(shù)據(jù)、線性等）參數(shù)改變；通訊可靠性明顯下降甚至無(wú)法正常通訊；輸出的數(shù)字嚴(yán)重跳動(dòng)甚至輸出超大或超小的異常數(shù)據(jù)；
3. 傳感器配組的故障：主要表現(xiàn)為使用的一組傳感器中存在兩只甚至多只通訊地址重復(fù)的傳感器。一般通過(guò)自動(dòng)設(shè)置傳感器操作，會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表掃描到的傳感器數(shù)量和實(shí)際不一致。