隨著城市建設步伐的加快，道路施工、路橋的改建擴建等工程日益增多，為加強輸電設施保護，堅決扼制碰線跳閘事故的發(fā)生，南通供電公司輸電運檢部門通過創(chuàng)新舉措，設立危險點外協(xié)值守、24小時蹲點協(xié)防等手段，為服務城市建設，確保電網(wǎng)可靠運行提供安全保障。

       據(jù)悉，該供電公司制定了輸電線路通道危險點外協(xié)值守管理辦法，規(guī)范輸電通道危險點外協(xié)值守全過程管理，明晰人員管理職責、管控要求及工作流程，完善施工現(xiàn)場許可制度，強化責任追究和記錄臺賬的剛性需求，加大現(xiàn)場督察檢查力度。由此，該公司形成運檢部門、一線班組和外協(xié)值守三級聯(lián)防網(wǎng)絡和工作機制，密切配合，處置得力。

       同時，該公司根據(jù)電網(wǎng)運行方式、季節(jié)特點、工程進展情況，輸電運檢部門與工程項目部、施工單位共同磋商，細化防控方案，從源頭抓起，確保不放過可能出現(xiàn)的危險點，同時將危險源點等級盡可能降至zui低。目前，該公司僅本部運檢部門就配有兩個集裝箱供值守用，成立三個工作小組，采取兩人一組三班倒開展24小時不間斷巡視，一旦輸電線路線下或周邊工地有施工要求時，值守人員*時間現(xiàn)場監(jiān)控，確保*。

       該公司輸電運檢部門還利用月度市政例會與市政建設單位加強協(xié)調(diào)溝通，宣傳引導，助力防控。每月定期會同市政管理單位聯(lián)合開展反違章督察活動，對工程承包、分包商等參建單位開展電力設施保護政策宣傳，并針對性開展吊車、混凝土泵車等大型施工機械進出工地防誤碰跳閘的安全理論培訓和現(xiàn)場技術指導，檢查通報外力破壞設防新情況，及時處理突發(fā)性新問題。

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       據(jù)悉，自2013年開始，該公司輸電運檢部門開展外協(xié)值守工作以來，各方通力合作，防控到位，成果顯著，全年未發(fā)生一起跳閘事故，為通滬-東方大道高架橋和江海大道東延等八項市城建重點工程順利實施提供支持，為電網(wǎng)安全運行保駕護航。