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由于TD-LTE是中國提出的4G標準，*內部旋進旋渦流量計有傾向給自有知識產權以zui大支持。此次發放4G牌照，或向三大運營商都發放TD-LTE牌照。
來自運營商的一位中高層人士表示，已經從*獲得渦街流量計了這樣的信息。但由于4G牌照發放需要*高層的決定，是否如當前版本所言還存在變數。
從目前來看，運營商對TD-LTE的態度孔板流量計有明顯分歧。中國移動在積極地進行TD-LTE規模試驗，并在部分城市宣布了4G的試商用。今年5月17日電信日上，中國移動在上海開始進行友好用戶測試，湖北、江西等地也開啟了公交線路的4G體驗。
中國聯通和中國電信則更傾向于FDD制式。中國聯通必須要根蒸汽流量計據自己的戰略引進方向去獲得4G牌照。這意味著中國聯通更傾向于從WCDMA平滑演進到FDD-LTE網絡。中國電信更加傾向FDD網絡，因為FDD LTE網絡投資低于TD-LTE。
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