塑殼斷路器一般適用于供電系統(tǒng)400V供電與低壓配電系統(tǒng)的總進(jìn)線端處接口，在地鐵站被廣泛運(yùn)用于二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力電源配電箱、三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力電源配電箱、雙電源切換箱、消防控制柜以及MCC柜系統(tǒng)中;車(chē)輛段和區(qū)間所部分低壓配電系統(tǒng)也使用了塑殼斷路器。地鐵站低壓配電系統(tǒng)中使用的斷路器的型號(hào)一般是VL160、VL250等，表示額定電流為160A、250A。
塑殼斷路器為防止線圈燒毀，在分勵(lì)脫扣器線圈串聯(lián)一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)分勵(lì)脫扣器通電，銜鐵吸合，微動(dòng)開(kāi)關(guān)從常閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換成常開(kāi)，由于分勵(lì)脫扣器電源的控制線路被切斷，即使人為地按住按鈕，分勵(lì)線圈始終不再通電。避免了線圈燒損情況的產(chǎn)生，當(dāng)斷路器再扣合閘后微動(dòng)開(kāi)關(guān)重新處于常閉位置。分勵(lì)脫扣器有多種控制電壓和不同電源頻率，可供不同場(chǎng)合，不同電源選用。
塑殼斷路器的工作原理
低壓斷路器的主觸點(diǎn)是靠手動(dòng)操作或電動(dòng)合閘的。主觸點(diǎn)閉合后，自由脫扣機(jī)構(gòu)將主觸點(diǎn)鎖在合閘位置上。過(guò)電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián)，欠電壓脫扣器的線圈和電源并聯(lián)。
當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，過(guò)電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開(kāi)主電路。
當(dāng)電路過(guò)載時(shí)，熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲，推動(dòng)自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開(kāi)主電路。
當(dāng)電路欠電壓時(shí)，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放，也使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開(kāi)主電路。
當(dāng)按下分勵(lì)脫扣按鈕時(shí)，分勵(lì)脫扣器銜鐵吸合，使自由脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主觸點(diǎn)斷開(kāi)主電路。
塑殼斷路器廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)、交通、礦山、民用建筑和國(guó)防等部門(mén)，對(duì)電力的傳輸和分配、電路的控制與保護(hù)起很大作用，是一種使用量大，面廣的產(chǎn)品。由于使用者對(duì)塑殼斷路器的特性和技術(shù)要求了解不深或不全面，有些概念容易互相混淆，在實(shí)際應(yīng)用中就經(jīng)常出現(xiàn)一些偏失和誤解。
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