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 就目前而言，我國(guó)對(duì)充電樁建設(shè)的態(tài)度是積極的。中央采取樁站適度先行的建設(shè)戰(zhàn)略，近看國(guó)家能源局2017年建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，“建設(shè)充電站20000多座、分散式公共充電樁100萬個(gè)，私人充電樁860萬個(gè)”，遠(yuǎn)看發(fā)改委《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是“到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)”。 

    在眾多企業(yè)參與的充電市場(chǎng)中，充電運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備生產(chǎn)商、整體解決方案商是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色。充電樁技術(shù)門檻不高，再加上政策的支持，充電樁這個(gè)曾經(jīng)被“冷落”的市場(chǎng)，以數(shù)以千億計(jì)的潛力浮出水面。其中，國(guó)家電網(wǎng)無疑是具競(jìng)爭(zhēng)力的。