出口俄羅斯1噸叉車秤價(jià)格
上海研科電子有限公司。我司是專業(yè)生產(chǎn)各類叉車秤的高科技企業(yè)，產(chǎn)品包括電子叉車秤、叉車秤、液壓叉車秤、舉高叉車秤、電瓶叉車秤、1噸叉車秤、2噸叉車秤、3噸叉車秤、不銹鋼叉車秤、防爆叉車秤、帶打印叉車秤等。我司具有從事衡器行業(yè)十多年的經(jīng)驗(yàn)。并在全國(guó)各地建有成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)銷商，各地經(jīng)銷商具有和服務(wù)的能力。目前我司產(chǎn)品已經(jīng)出口到各地幾十各國(guó)家，并歐洲、美洲、亞洲、非洲，獲得用戶的*。研科叉車秤*,并以完善到位的專業(yè)化售前、售中、售后服務(wù)贏得了全國(guó)各地顧客的信賴和贊許，公司在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，狠抓質(zhì)量管理，不斷提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。
什么是電子叉車秤？
1、是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，電子叉車秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。
2、具有外形尺寸小、推行輕巧、升降自如、轉(zhuǎn)彎方便、計(jì)量等優(yōu)點(diǎn)。電子叉車秤是本公司在豐富的稱重設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上研制而成，
3、主要用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中貨物的轉(zhuǎn)移稱量、計(jì)數(shù)，如鐵路、公路貨物的盤點(diǎn)稱量；工礦企業(yè)成品庫(kù)、半成品庫(kù)貨物出入庫(kù)稱量等等。
4、電子叉車秤配置了可充電電池和充電器，每充一次電可適用55-60小時(shí)，充電時(shí)間為8-12小時(shí)。
產(chǎn)品型號(hào)：XK3190液壓搬運(yùn)車電子秤，液壓搬運(yùn)車電子稱，托盤車電子秤，托盤車電子稱，液壓叉車電子秤，液壓叉車電子稱
大稱重：0.5T、1T、2T、2.5T、3T
秤臺(tái)尺寸：長(zhǎng)1.15M*寬0.55M*高0.08M，內(nèi)空0.23M
長(zhǎng)1.22M*寬0.68M*高0.08M，內(nèi)空0.37M
電子叉車秤計(jì)量要求
1.樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查
2.檢查該樣機(jī)的各種裝置，確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。
3.上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、大稱量、小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。
4.按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。
5.樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)
電子叉車秤的用途和場(chǎng)合
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車秤原理
電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
電子叉車秤操作環(huán)境
1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞
電子叉車秤組成
1.兩個(gè)壓力傳感器，用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
2.一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
3.車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
上海研科生產(chǎn)的“搬運(yùn)車稱",不管是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還是從制作工藝上都堪稱是經(jīng)典之作
框架可保用五年,電氣部分三大主件的選取我們也高規(guī)格對(duì)待“傳感器應(yīng)變片全部進(jìn)口,更加耐用；接線盒采用抽屜式防水防浪涌安全設(shè)計(jì)"
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