防范汽車地磅遙控作弊方法：

    如今市面上的“黑心”商戶越來(lái)越多，如何防范汽車地磅遙控作弊呢，上海實(shí)干公部做出了以下分析：

    一、汽車地磅作弊裝置的組成

   “遙控作弊”裝置在汽車防盜遙控裝置的基礎(chǔ)上,并結(jié)合模擬式汽車地磅的工作原理制成的，一般有發(fā)射器、接收器和電源三部分組成。

   二、汽車地磅作弊方法

    汽車地磅一般采用無(wú)基坑地上衡形式,承載臺(tái)下沿高出地面,兩側(cè)留有一定的空隙,以調(diào)試和檢修。不法分子恰恰鉆了這個(gè)空子利用臺(tái)面空隙,在傳感器線纜上加入遙控裝置。

（1）安裝“遙控作弊”裝置時(shí),剝開四芯或六芯稱重信號(hào)電纜線,在傳感器的電源路或輸出信號(hào)路串聯(lián)或并聯(lián)電阻,通過(guò)手持遙控器來(lái)控制電阻的接通或關(guān)閉,改變供橋電源或傳感器的輸出信號(hào)的大小,有目的控制稱重?cái)?shù)據(jù)的增或減, 從而達(dá)到作弊目的。

（2）該“遙控作弊”裝置一般不需要專門的電源,而是直接采用稱重顯示控制器的供橋電源，遙控距離可達(dá)30米，不工作時(shí)不改變?cè)蟹Q重電路的結(jié)構(gòu)，只要稱重顯示控制器不損壞,該作弊裝置可長(zhǎng)期使用,在使用和維護(hù)中難以發(fā)現(xiàn)。

   三、汽車地磅作弊電路

     現(xiàn)在的汽車地磅主要采用應(yīng)變式稱重傳感器，以惠斯通電橋?yàn)闇y(cè)量電路

    圖中:R1=R2=R3=R4=R

R—應(yīng)變片電阻;E—激勵(lì)電壓;U—輸出電壓。

空秤時(shí)輸出電壓U =0

稱量時(shí): R1 R2 R3 R 4發(fā)生變化，產(chǎn)生了應(yīng)變。此時(shí)，輸出電壓U=kε× E,從公式可以看出汽車地磅的稱量值與稱重傳感器輸出電壓U成比，當(dāng)激勵(lì)電壓E改變或輸出電壓U改變后，重量值也相應(yīng)發(fā)生了變化。

當(dāng)作弊裝置裝在傳感器的引線上后，此時(shí)的等效測(cè)量電路

從圖中可以看出：常情況下，繼電開關(guān)K與1接通，R0不起作用，U=kε× E,當(dāng)作弊裝置接收到信號(hào)后K與2接觸，Ro接入到原來(lái)的測(cè)量電路，實(shí)際上是改變了電路的激勵(lì)電壓，此時(shí)：從上式可看出，作弊后的輸出電壓U‘，因而重量減少。可以看出：常情況下，繼電開關(guān)K與1接通，R0不起作用，U=kε× E,當(dāng)作弊裝置接收到信號(hào)后K與2接觸，R0接入到原來(lái)的測(cè)量電路，此時(shí):

從上式可看出，依據(jù)電路疊加定理，電阻R0 兩端產(chǎn)生一個(gè)向電壓作用于測(cè)量電路，輸出電壓U'>U，因而重量增加。

   四、如何防范汽車地磅遙控作弊

      從作弊原理中可以知道，要想對(duì)汽車地磅進(jìn)行作弊，先要在地磅上接入一個(gè)控制裝置，其次要有遙控設(shè)備。因此日常的防范工作也是從這兩個(gè)環(huán)

節(jié)入手。

    一是經(jīng)常對(duì)地磅進(jìn)行安檢測(cè)，看是否有裸露的線纜，線纜上是否接有不明設(shè)備，把裸露在外面的電纜都防護(hù)起來(lái)，比如套入鋼管，埋入地方等。對(duì)有積坑的汽車地磅在入口處要用鐵板扣住并加鎖，無(wú)基坑汽車地磅，在距汽車地磅承重臺(tái)面兩側(cè)距邊沿1cm處各加一防護(hù)板（比汽車地磅稱重臺(tái)下沿高出2cm），可防止人為或非人為的較大物體進(jìn)入

底部，既可防風(fēng)，又防止不法人員人為破壞，串接遙控裝置。

    二是使用安防護(hù)設(shè)備，俗話說(shuō)不怕賊偷怕賊惦記著，即使把的線纜、傳感器都保護(hù)的很好，也難免磅房人員有打馬虎眼的時(shí)候，這給了違法人員作弊的機(jī)了，因此配套一些必要的安防護(hù)設(shè)備還是有必要的，比如斷線報(bào)警器，汽車地磅防遙控作弊告警儀（有的又叫計(jì)量防控檢測(cè)儀，地磅防遙控儀）等，這些設(shè)備能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)違法人員的作弊行為，并通過(guò)聲光電等形式進(jìn)行報(bào)警。

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