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大地磅是我們用來稱量汽車等大型貨物的重要衡器，它體積比較大，結構有單節、雙節和多節之分。我們日常見到的大地磅按照安裝方式分主要有淺坑基式大地磅和無坑基式大地磅兩種。大地磅稱量迅速準確、操作使用方便、安裝維護簡單，為檢測車輛超載超限及計重收費提供了一套行之有效的解決方案。
雖然大地磅使用起來非常方便，也給我們的稱重工作帶來了很大便利，但是，大地磅也會出現很大意想不到的故障，而且故障種類也比較多，今天上海恒剛小編就以大地磅零點輸出過大這一故障為例，給大家講一下該如何處理：
1)檢測單個大地磅的輸入、輸出阻抗是否在范圍內
大地磅中的柱式、橋式地磅接線盒大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長度而引起的信號衰竭，所以較四線制好。這兩種地磅接線盒的輸出阻抗一般在（350±1）Ω之間；輸入阻抗在（382±4）Ω之間。
2)判斷大地磅零點是否輸出過大時，可在空稱狀態下，測量總信號電纜上的電壓信號。
3)儀表數值劇烈跳動，有時需要測量屏蔽線與其它線間的緣阻值（其理論值大于或等于5000M）?？捎萌f用表zui大一檔（如20MΩ）測量屏蔽線與其它任何線之間的緣電阻值，顯示應是無窮大（注意手不要碰表棒）
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