想要知曉高低溫試驗如何除濕，先得了解高低溫試驗箱濕熱交變原理是怎樣的：

　　
　　試驗箱的空氣經過敞開的水面時，與水表面發生熱濕交換，按其水溫不同，可能僅發生顯熱交換也可能既有顯熱交換，又能濕交換，同時還有潛熱交換，試驗箱中的空氣與水面直接接觸時，在貼近水面上，由于水分子作不規則運動的結果，形成了一個溫度等于水面溫度的飽和空氣邊界層，且其水蒸汽分子的濃度或水汽分壓力取決于邊界層的飽和空氣溫度。

　　
　　如試驗箱內水蒸汽分子濃度大于其上空氣的水蒸汽分子濃度(即邊界層的水蒸汽分壓力大于空氣的水蒸汽分壓力)，則空氣中的水蒸汽分子數將增加;反之則將減少。前者稱為“蒸發"，后者稱為“冷凝"，在蒸發過程中，邊界層中減少了的水汽分子由水面躍出的水分子補充，在冷凝過程中，邊界層中過多的水汽分子將回到水面，由此可見，空氣與水之間的顯熱交換取決于邊界層與其上方空氣之間的溫差，而濕交換及由此而引起的潛熱交換取決于二者之間水蒸汽分子的濃度差或分壓力差。
　　

　　除濕的方法目前運用得為廣泛有兩種，一是冷凍除濕法，另一種是固體吸濕劑除濕法。前者是將空氣中的水汽冷凝在表冷器上形成水或霜。由于濕熱箱的試驗過程通常較長，表冷器結霜會影響除濕效果，一般應盡量避免這種現象發生，為使表冷器不至于結霜，應當將表冷器的溫度控制在0℃以上。這時箱內濕度用露點描述時，其露點溫度約為5～7℃。這一露點溫度已能滿足現行的試驗方法的要求，同時使用十分方便，因此運用廣。當要求更低的露點時，通常采用固體吸濕劑進一步吸濕劑。這類吸濕劑的表面水汽壓力在幾百至幾十個PPm數量級上，可獲得-70℃左右的露點溫度。這種方法使用很不方便或購買專門的設備十分昂貴。只有在一些有特殊要求的試驗時才被采用。如對內燃機在低溫或做運行試驗的低溫箱時，要求對箱內補充大量空氣供燃油燃燒時使用。為防止新空氣中的水汽在低溫箱的蒸發器大量結霜影響制冷，需要用固體吸濕原理制成并能連續運行的轉輪除濕機。目前這種除濕機的商品價格十分昂貴。

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高低溫試驗箱如何除濕？

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