簡(jiǎn)介
電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)；車(chē)輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；
工作原理
被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過(guò)稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
使用說(shuō)明：
電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。
維護(hù)
維護(hù)保養(yǎng)
l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。
2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3、被計(jì)量的載貨車(chē)重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱(chēng)量值。
4、為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。
5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。
7、儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。
8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。
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