FESTO氣缸原理及技術參數
    1）缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸
    4）活塞桿 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 5）密封圈 回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。 6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
FESTO氣缸顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統的組成部件， 具有組成多軸系統的接口 
    DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A標準氣缸DSNU,ESNU
    德國FESTO氣缸 德國FESTO氣缸 FESTO標準氣缸 FESTO帶活塞桿氣缸 FESTO無桿氣缸 FESTO擺動驅動器 FESTO驅動器 FESTO直線導向驅動器 FESTO機械手單元 FESTO氣爪 FESTO氣缸 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO真空發生器 FESTO真空氣爪 FESTO真空附件 FESTOD系列氣源處理單元 FESTOMS系列氣源處理單元 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO接近式傳感器 FESTO位置發送器 FESTO壓力和真空傳感器 FESTO流量傳感器 FESTO電感式傳感器 FESTO光電式傳感器
    德國FESTO氣缸，festo氣缸型號，Festo氣缸
    FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO電磁閥 模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是JIA方案。 
    ? 直徑8…63 mm 
    ? 行程10…500 mm 
    ? X行程 
    ? 標準型號有現貨 
    2. 清潔型氣缸CRHD 
    *個無摩擦氣缸：表面非常平滑(Ra 0.6μm)，耐腐蝕能力強，容易維修。 
    ? 直徑32…100 mm 
    ? 行程10…500 mm 
    ? 采用不銹鋼材料 
    ? 活塞桿防塵密封材料PUR 
    ? 可進行全面維修(端蓋連接在型材上) 
    ? 潤滑脂(符合USDA-H1標準)和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標準)經食品加工業認可 
    3. 模塊化標準氣缸DNC，符合DIN/ISO 6431標準 
    標準產品：型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。 
    ? 直徑32…125 mm 
    ? 行程1…2,000 mm 
    ? 帶可調終端緩沖器(PPV) 
    4. 標準氣缸DNCB，符合ISO 6431標準 
    DNCB——DNC系列的產品，適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功能性要求較高的應用場合，DNCB是JIA選擇。 
    ? 新型活塞系統，運行非常平穩，能量吸收能力顯著增強 
    ? 與DNC模塊化系統中的附件和安裝輔件兼容 
    ? 直徑32…100 mm 
    ? 行程2..2,000 mm 
    ? 新型帶刻度的精密調節系統，用于終端緩沖 
    5. 標準氣缸/閥組合體DNCV 
    在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，顯著提高了效率。DNCV縮短了設計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經過測試的驅動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。 
    ? 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準 
    ? 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度 
    ? 尺寸32…63mm 
    ? X行程70…500mm 
    6. 易清洗型氣缸CDN 
    無尖銳邊角，性能優異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結構，易清洗，內置接近傳感器。 
    ? 直徑32…100 mm 
    ? 行程 10…500 mm 
    ? 活塞桿防塵密封材料PUR 
    ? 耐腐蝕能力強 
    ? 潤滑脂(符合USDA-H1標準)和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標準)經 

 FESTO氣缸原理及技術參數