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SMC氣缸有繩缸?鋼帶氣缸?機械接觸氣缸和磁力耦合氣缸。它們沒有普通氣缸的剛性活塞桿,而是使用活塞直接或間接連接到外部執行器,并跟隨活塞直接或間接地實現往復直線運動。
SMC氣缸結構簡單,節省安裝空間,特別適用于小口徑,長行程的場合。
機械接觸的SMC無桿氣缸具有與繩筒相同的優點,但機械接觸的無桿氣缸占用較少的空間并且不需要防旋轉機構。
負載連接到在氣缸槽中移動的活塞,并且在使用期間必須考慮徑向和軸向負載。為了增加承載能力,必須增加引導機制。
繩筒?鋼帶缸,這種缸用繩子用?鋼帶代替剛性活塞桿連接活塞,活塞的推力傳遞到缸體外,并使驅動器往復運動。這種類型的汽缸也稱為柔性汽缸。
其主要特點是在相同的活塞行程下安裝長度是普通氣缸的一半。磁耦合無桿氣缸,體積小,重量輕,無外泄漏,維護方便。當速度快達?時,內部和外部磁環易于脫離,即負載大小受速度影響。
而且,不可能增加磁耦合無桿氣缸中間的支撐點,并且大行程受到限制。
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