喜開理CKD自潤滑型氣缸的動作方式

日本CKD氣缸零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
CKD自潤滑型氣缸動作方式SCA2-00-40B-125項目 SCS2·SCS2-N·SCS2-LN缸徑 mm φ125 φ140 φ160 φ180 φ200 φ250動作方式 雙作用型使用流體 壓縮空氣使用壓力 MPa 1.0使用壓力 MPa 0.05耐壓力 MPa 1.6環境溫度 °C -5～60（但是，不得凍結）配管口徑 Rc 1/2 Rc 3/4 Rc1行程允許誤差 mm ＋1.（0  ～300）、＋1.4（～1000）、＋1.8（～1200）使用活塞速度 mm/s 20～1000（請在吸收能量范圍內使用。）緩沖 氣緩沖有效氣緩沖長度 mm 21.6 21.6 21.6 21.6 26.6 26.6給油 需要（給油時請使用透平油1種ISO VG32），SCS2-N·LN不需要允許吸收能量 J 帶緩沖 63.5 91.5 116 152 233 362 不帶緩沖 0.371 0.386 0.386 0.958 1.08 2.32不帶緩沖時，則無法吸收外部負荷產生的較大的能量。建議同時使用外部緩沖裝置。注1：上述負載電流的大值：20mA為25°C時的值。開關使用環境溫度高于25°C時，會低于20mA。（60°C時為5～10mA。）
CKD氣缸理
論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為?芽輸出力是?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求