小金井氣缸的工作氣壓一般是？就像一般工廠里的小金井氣缸 其工作氣壓是？小金井氣缸的工作氣壓一般是0.6兆帕（6公斤/平方厘米）。小金井氣缸的壓力，一般要根據閥門來確定，如果閥承*，小金井氣缸自身能耐再大的壓力也沒用，正常是0.3--0.8兆帕。一般小金井氣缸的承受壓力主要參照三個參數：小金井氣缸的內徑、活塞桿的直接、給的工作壓力。小金井氣缸是氣動原件的一個重要的組成部分，氣動元件包括氣源處理元件，氣動控制元件，氣動執行元件，氣動輔助元件。小金井氣缸就屬于氣動執行元件。它是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機小金井氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機小金井氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“小金井氣缸"。

一般小金井KOGANEI氣缸的承受壓力主要參照三個參數

　　小金井氣缸電機本身效率很高，但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動執行器未必一定比小金井氣缸節能，具體比較取決于實際的工作條件，即安裝方向、往復運動周期和負載率等。應用場合比較

　　氣動系統和電動系統并不互相排斥。相反，這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的優勢顯而易見，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環境條件時，氣動驅動器就顯得較適應惡劣環境，而且非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價格便宜且操作方便。

　　在作用力快速增大且需要精確定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有優勢。對于要求精確、同步運轉、可調節和規定的定位編程的應用場合，電驅動器是選擇，帶閉環定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統能夠補充氣動系統的不足之處。

　　缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～20 10～60 M5 實現薄小形化   搭載直線形導軌，確保直進 支持多面裝載，三個面均可載物，充分加大了設計自由度 小金井雙活塞桿@小金井小金井氣缸#小金井

　　WT滑臺     采用了寬幅型的線性導軌，運行穩定，剛性強。而且大范圍對應行程調節機能。低位置、薄形設計的平臺，苗條型的外觀形狀里還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。 缸徑…………16mm20mm行程…………50～200mm往復位置精度……±0.05mm大載重………15.3kg(16mm)20kg(20mm)       缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 16～20 50～200 Rc1/8

　　WS滑臺     滑臺上置有雙活塞桿式及2支導軌，以實現高精度、高剛性、高輸出的性能。而且還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mm大載重………15N(缸徑)～200N(缸徑25mm)       缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑 6～25 25～150 M3.M5

一般小金井KOGANEI氣缸的承受壓力主要參照三個參數