SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分，理想特性是指假定調節閥前后壓差不變的情況下的流量特性（即調節閥開度變化調節閥前后壓差不變），但是，實際上由于各種因素的影響，在調節的閥芯和閥座間的節流面積改變的同時，會發生閥前后壓差的變化，而壓差的變化也會引起流量的變化。

SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分

在整機液壓系統中，液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動方向，從而控制調節液壓執行元件的作用力、運動速度、運動方向、啟動和停止等，滿足液壓設備對各工況的要求。但裝載機液壓系統中的方向控制閥在使用過程中經常會出現故障，比如在使用時常常出現閥卡（或動作不良）、閥口常開、泄露嚴重、換向失敗、換向時有噪音并附帶有振動等等一些故障。 由于液壓閥的種類很多，按用途可以分為：SMC電磁閥這些閥在使用時很多故障是與其結構和有關，在這里僅介紹方向控制閥的故障產生原因，本文針對這些閥在使用時出現的故障一一展開分析，找出原因，并提出有意的建議。

一、對液壓控制閥的要求

液壓傳動系統對液壓控制閥的基本要求主要有以下幾點：

（1）動作靈敏，工作可靠，工作時沖擊和振動小，使用壽命要長。

（2）油液通過時壓力損失小。

（3）密封好，內泄漏小，無外泄漏。

（4）結構簡單、緊湊，安裝、維護、調試方便，通用性好。

二、方向控制閥的故障分析及解決措施

方向控制閥主要用來控制液壓系統中各油路的通、斷或改變液流的流動方向。其工作原理是利用閥芯和閥體相對位置的改變，實現油路與油路間的接通或斷開，以滿足系統對油液流動方向的要求。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。

2.1 單向閥的故障分析與處理

單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥只允許油液正向流動，不許反流；液控單向閥允許油液正向流通，反向受控流通。

SMC電磁閥當伺服放大器輸入為零時，放大器輸出也為零，伺服電機不轉動，輸出軸穩定在原來位置，其位置發送器的反饋信號也為零。當伺服放大器有輸入ISR時，電動調節閥與其極性相反的位置反饋信號If在前置磁放大器中進行比較，由于差值的存在，就有磁勢產生。此磁勢產生的電流觸發可控硅，驅動伺服電機使執行器向磁勢減小的方向轉動。當位置反饋信號If又等于輸入信號ISR時，磁勢又為零。輸出軸穩定在輸入信號相對應的轉角位置上。輸出軸轉角θ與輸入信號ISR的關系為θ＝KISR。在伺服電動機尾端通常還裝有電磁制動器，當電機接通電源后，制動盤與電機軸脫離，電機可以轉動。當電機斷電后，制動盤把電機軸抱死，可以使帶負載的軸停止在一定位置上。

SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分