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SMC無(wú)桿氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹

時(shí)間:2022/7/18閱讀:348
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  SMC無(wú)桿氣缸常用的密封類型:

  1.活塞的密封

  SMC無(wú)桿氣缸活塞有兩處地方需密封,一處是活塞與缸筒的動(dòng)密封;另一處是活塞與活塞桿聯(lián)接處的靜密封一般用0形密封圈。

 SMC無(wú)桿氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹

  2.活塞桿的密封

  一般在缸蓋的溝槽里放置密封圈和防塵圈,保證活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封和防塵。

  3.缸蓋和缸筒聯(lián)接的密封

  一般采用O形密封圈,安裝在缸蓋與缸筒配合的溝槽內(nèi)。構(gòu)成靜密封。有時(shí)也采用橡膠等平墊片安裝在聯(lián)結(jié)止口處,構(gòu)成平面密封。

  SMC無(wú)桿氣缸通過(guò)檢測(cè)活塞在壓縮行程進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉后不同位置的氣缸漏氣量變化,可以估計(jì)各氣缸縱向磨損情況。

  SMC無(wú)桿氣缸若其進(jìn)排氣門(mén)、氣缸墊等處不漏氣,而檢測(cè)的氣缸漏氣量仍超標(biāo),則表明氣缸與活塞的磨損嚴(yán)重使配合間隙過(guò)大,或者活塞環(huán)對(duì)口、損壞、彈性不足而失去密封作用,導(dǎo)致漏氣量過(guò)大。

  SMC無(wú)桿氣缸與其他同類裝置相比,操作中對(duì)使用者的要求較低,整個(gè)產(chǎn)品安裝和維護(hù)方便,對(duì)使用者的要求不高,由于誤操作而損壞的可能性很大,水冷型氣缸的輸出功率大,操作時(shí)氣缸的輸出功率,它與缸內(nèi)徑的平坦成正比,該水冷式氣缸適應(yīng)性強(qiáng),使用時(shí)在高溫和低溫環(huán)境下工作正常,具有防水防塵能力,可適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境。

  由于電氣缸擁有許多電氣部件,對(duì)環(huán)境的要求高、適應(yīng)性差,安裝水冷型氣缸前,請(qǐng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中是否損壞,兩端的螺母和螺栓連接部是否松動(dòng),拆下蓋子進(jìn)行安裝使用,不要對(duì)氣缸的活塞桿施加偏心負(fù)荷等,使負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致,在長(zhǎng)行程的氣缸負(fù)荷,以及活塞桿的連接上采用可動(dòng)的接頭,無(wú)論是什么安裝形式,都必須確保氣缸安裝底座具有足夠的剛性。

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  6.同時(shí)按HMI板上的[ESC] (退出)和[PRELUB] (預(yù)潤(rùn)滑)鍵以激活試驗(yàn)順序,通過(guò)觀察各注油器中間箱上的發(fā)光二極管(反饋信號(hào))檢查所有的注油器都正確的工作。再按一F[PRELUB]停止試驗(yàn)程序。在系統(tǒng)提交或維護(hù)后,要從掃氣箱檢查所有的止回閥都向氣缸里噴油。

  7.手動(dòng)停止泵,在開(kāi)關(guān)板上轉(zhuǎn)到遙控位置。現(xiàn)在系統(tǒng)準(zhǔn)備好正常運(yùn)行了

  SMC無(wú)桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén),機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。

  SMC無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)

  1.磁偶無(wú)桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):

  整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

  磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm

  SMC無(wú)桿氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。

  磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程最長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

  2.磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:

  磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。

  磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作。

  磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸。

  相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)。

  磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)。

SMC無(wú)桿氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹

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