DCS系統(tǒng)軟件問題
1)某電廠300MW供熱機(jī)組DCS調(diào)試過程中未對(duì)測(cè)點(diǎn)品質(zhì)參數(shù)進(jìn)行修改，致使其模擬量測(cè)點(diǎn)只有在斷線的情況下才認(rèn)為是壞品質(zhì)測(cè)點(diǎn)，未充分起到品質(zhì)校驗(yàn)功能。后對(duì)所有測(cè)點(diǎn)品質(zhì)參數(shù)進(jìn)行了設(shè)置，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
2)HIACS-5000CM控制系統(tǒng)畫面組態(tài)時(shí)，雙擊grab組態(tài)工具后，彈出c++錯(cuò)誤窗口無法正常使用。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)grab.ini文件被改動(dòng)過，從其他機(jī)器拷貝文件覆蓋后，工具恢復(fù)正常。因?yàn)間rab非正常退出后保留了錯(cuò)誤的信息在grab.ini文件中。
3)某電廠除氧器水位控制回路邏輯是由高加水位控制邏輯拷貝修改而成，修改過程不*，PID參數(shù)未根據(jù)除氧器情況設(shè)置整定，造成運(yùn)行中除氧器上水門發(fā)散調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)品質(zhì)惡化。采取措施：檢查邏輯，重新整定PID參數(shù)。
DCS系統(tǒng)接口問題
某電廠200MW供熱機(jī)組電氣并網(wǎng)信號(hào)至DEH只有一路，在機(jī)組正常運(yùn)行的過程中該電氣并網(wǎng)輔助接點(diǎn)故障出現(xiàn)抖動(dòng)，造成汽輪機(jī)跳閘。采取措施：使用屏蔽通訊電纜，增加冗余接點(diǎn)信號(hào)，并進(jìn)行3取2邏輯判斷。
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