75千瓦柴油發(fā)電機
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歡迎全國各地的朋友前來試機，展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內
產品特點：
伊藤動力生產柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史，產品廣泛用于用、民用、船用等領域。
伊藤發(fā)電機組產品所配套動力全部采用伊藤自行生產的柴油機。
數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產品。
功率強勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內輸出額定功率110%超負載功率。
震動小噪聲低可靠性高。
排放低，符合國家環(huán)保要求。
產品質量全面達到或超過國家有關標準。
12個月或1000小時的三包期為全國長。
| 詳細參數(shù)： |
| 機組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R6105ZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速(r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度(℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 % | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| *機組凈重（kg） | 940 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 |
伊藤動力主營產品：3KW柴油發(fā)電機、5KW柴油發(fā)電機、10KW柴油發(fā)電機、12KW柴油發(fā)電機、15KW柴油發(fā)電機、20KW柴油發(fā)電機、25KW柴油發(fā)電機、30KW柴油發(fā)電機、40KW柴油發(fā)電機、50KW柴油發(fā)電機、75KW柴油發(fā)電機、100KW柴油發(fā)電機、120KW柴油發(fā)電機、150KW柴油發(fā)電機、小型柴油發(fā)電機等
伊藤動力小Tips：
柴油發(fā)電機組運行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面：
(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷,低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響 在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因：①調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢,氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好,②氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。
(3)氣門彈簧折斷,應更換
(4)氣門座響,座圈脫落
氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。
