一、特征

   過去，開口式蓄電池維護(hù)起來比較麻煩，因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來補(bǔ)充。

　而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn)，主要以閥控式鉛酸蓄電池為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池從一開始便被稱為免維護(hù)電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年（少為8年），這樣就給國內(nèi)的技術(shù)和維護(hù)人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護(hù)，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進(jìn)行過維護(hù)和管理，因而在90年代初國內(nèi)使用的電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi)，就是在比我國早采用電池的國外也同樣存在。

　在電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會(huì)消耗氧氣從而使電池變干，這是電池*的故障。電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán)，后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會(huì)引起電解液滲漏。電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，閥打開會(huì)導(dǎo)致干涸，也會(huì)使空氣進(jìn)入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會(huì)使蓋鼓出和爆炸。電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會(huì)引起電池熔毀或爆炸。電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開口式電池更常發(fā)生。這些故障都導(dǎo)致容量損失。這使使用單位不易掌握電池的耐久性和失效問題。

　實(shí)踐證明，電池端電壓與放電能力無相關(guān)性，電池和電池組在運(yùn)行過程中，隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大，呈退行性老化現(xiàn)象，實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，而且蓄電池組都是串連起來，如果有一節(jié)發(fā)生問題，則整組都將失效，這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。

　使用單位和管理單位，往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是，如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時(shí)，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時(shí)間縮短。

　結(jié)論：如不定時(shí)檢測，找出老化電池給予調(diào)整，電池組的容量將變小，電池壽命縮短，影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

*章 LYXC-1000蓄電池組內(nèi)阻測量儀簡介

1. 說明

本手冊為的使用指南，請?jiān)诓僮魇褂脺y試儀前仔細(xì)閱讀本手冊。

2. o主機(jī)部件

2. 1  USB接口：用來通過U盤上傳測試數(shù)據(jù)和下載參數(shù)；

2. 2  測試接口：連接測試夾具；

2. 3  充電接口：連接充電器；

2. 4  LCD：320*240彩色TFT液晶屏；

2. 5  鍵盤：共7個(gè)按鍵。定義如表一。

表一  鍵盤功能一覽表

3. 主要功能特點(diǎn)

可對蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測試；

可以作為電壓表使用,測試電池電壓；

可對不同電壓等級的蓄電池進(jìn)行自動(dòng)切換；

可對蓄電池進(jìn)行容量測算；

測試數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)；

對判別結(jié)果進(jìn)行聲音提示；

電池充電狀態(tài)指示；

本機(jī)電池電壓實(shí)時(shí)顯示；

無操作自動(dòng)待機(jī)；

測試數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)；

通過u盤和分析軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

4. LYXC-1000蓄電池組內(nèi)阻測量儀技術(shù)指標(biāo)

第二章 LYXC-1000蓄電池組內(nèi)阻測量儀內(nèi)阻測試說明  

電池內(nèi)部阻抗，也稱為內(nèi)阻，是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。

對于一個(gè)充滿電的電池，當(dāng)電池放電時(shí)，其內(nèi)阻逐步緩慢增大；當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后，內(nèi)阻的變化量才急速增大；當(dāng)電池放完電后，其電阻比*充電狀態(tài)時(shí)大2~5倍。

電池溫度也影響內(nèi)阻的測量，但只在冰點(diǎn)以下才比較明顯。在32℉以下，溫度對內(nèi)阻的影響很大，在-20℉時(shí)的內(nèi)阻是原來的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。

電池的使用時(shí)間也會(huì)影響其內(nèi)阻。電池使用時(shí)間越長，隨著鹽化增加內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護(hù)方法有關(guān)。電池的整體狀況（例如機(jī)械裝置失效）也會(huì)影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會(huì)使電池內(nèi)阻增加。

由于不同廠家在生產(chǎn)電池時(shí)，工藝、配方的不同，造成同樣容量的電池內(nèi)阻有所差異，對電池好壞的判斷不應(yīng)*拘泥于電池內(nèi)阻的值，還應(yīng)參考電池內(nèi)阻的變化趨勢。當(dāng)電池內(nèi)阻超過初始內(nèi)阻的1.25倍時(shí)，電池就已經(jīng)不能通過測試，當(dāng)電池內(nèi)阻變化到初始內(nèi)阻的2倍后，電池結(jié)構(gòu)容量就不足80%。

本內(nèi)阻儀的采用瞬間放電法對電池進(jìn)行內(nèi)阻測量。對蓄電池的實(shí)際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn)，蓄電池的端口對外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實(shí)際的使用中，蓄電池的電極，連接線等構(gòu)成的電感，由于使用頻率低，引線短，電感很微弱，一般在分析和研究中不予考慮。

一般我們都將蓄電池的電阻分為金屬電阻，也即是歐姆電阻；電化學(xué)電阻，包括電化學(xué)反應(yīng)電阻和粒子濃差極化電阻。關(guān)于容抗部分，法拉第電容因?yàn)槠浜銐禾匦?，可以將其等效為一個(gè)電壓源。另外，將其他容抗都等效變化為多個(gè)電容并聯(lián)形式，則電池的等效模型可以簡化如圖1所示。

圖1   蓄電池簡化等效模型

Rm為金屬電阻，這部分的電阻只是隨著金屬的腐蝕、蠕變、硫化等因素而緩慢地變化著。電化學(xué)電阻Re則是隨著容量的狀態(tài)而時(shí)刻發(fā)生著變化的，但是這部分的變化又為并聯(lián)著的電容的容抗變化所掩蓋著。在交流情況下，由于電容 C 比較大，大部分電流流經(jīng)電容，而 Re上分流較少，此時(shí)檢測到的實(shí)際上是由Rm和C串聯(lián)的阻抗，而 Re被忽略了。為了避開C的分流，直接由電池產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)的大放電電流，然后測出電池極柱上電壓的瞬間變化，如圖2所示，通過負(fù)載接通時(shí)的瞬間電壓降和斷開負(fù)載時(shí)的瞬間電壓恢復(fù)可以推導(dǎo)出相應(yīng)的內(nèi)阻。

在瞬間直流情況下，蓄電池的等效模型可以認(rèn)為是一個(gè)電壓源和內(nèi)阻串聯(lián) (戴維南等效模型 )所構(gòu)成，如圖3所示。

ΔU=RinternalI從而有Rinternal=ΔU/I

從理論上說，在這里ΔU 有兩個(gè)，一個(gè)是給試驗(yàn)電路加上負(fù)載的瞬間，電池電壓跌落值，另外一個(gè)就是斷開負(fù)載的瞬間，電池電壓的恢復(fù)值。但是，由于實(shí)驗(yàn)過程中，在合閘瞬間，電壓和電流都容易引入很大的沖擊，導(dǎo)致較大的誤差，所以這里統(tǒng)一采用電壓的恢復(fù)值，而此時(shí)電流也基本上達(dá)到了穩(wěn)態(tài)。

本內(nèi)阻儀可以測量電壓、內(nèi)阻，估算出電池剩余容量。

第三章 LYXC-1000蓄電池組內(nèi)阻測量儀使用方法                                            

1. 準(zhǔn)備

將測試線和內(nèi)阻儀通過插頭連接起來。

本機(jī)電池應(yīng)該充滿電。

2. 目視檢查

使用測試儀測試前應(yīng)對被測電池進(jìn)行如下檢查：

待測電池盒是否破裂。

待測電池單元蓋是否破裂。

待測電池盒與電池單元蓋的密封情況。

待測電池接頭或接線柱是否被腐蝕。

待測電池壓板是否過松或過緊而使電池內(nèi)部破裂。

待測電池上部污垢或?qū)щ娝帷?/span>

電纜或?qū)Ь€磨損、斷裂或損壞。

待測電池接頭被腐蝕或過松。

3. 注意事項(xiàng)

使用本內(nèi)阻儀進(jìn)行測試時(shí)，應(yīng)觀察所有設(shè)備制造商的注意事項(xiàng)和警告。

測試前應(yīng)仔細(xì)檢查所有測試引線的連接。

確認(rèn)測試夾牢靠連接在電池的接線柱上。

確認(rèn)正極和負(fù)極正確連接在電池的接線柱上。

如果極性接反或未連接，電壓將顯示為零。

電池夾必須與電池連接牢固。否則將出現(xiàn)錯(cuò)誤診斷。對于接線柱在側(cè)面的電池，將測試夾夾在圓形電纜的接線端，而不是方形電纜的接線端。為了確保連接牢固，必要時(shí)可拆下電池夾螺栓，并用一個(gè)側(cè)面轉(zhuǎn)接接頭代替。安裝前檢查接線柱間隙是否足夠。

4. 電池測試

按下鍵1秒鐘,即可打開測試儀電源。自動(dòng)進(jìn)入【電池測試】界面。

在【電池測試】界面下，按Enter鍵進(jìn)行電池測試，按左右鍵進(jìn)行菜單切換，序號表示當(dāng)前保存的序號值；右上角的圖標(biāo)顯示內(nèi)部鋰電池電量；電壓顯示被測電池電壓值；內(nèi)阻為被測電池內(nèi)阻數(shù)值（單位mΩ）；容量為被測電池剩余容量百分比；溫度是當(dāng)前環(huán)境溫度；型號為所測電池安時(shí)數(shù)，通過上下鍵選擇，當(dāng)“型號"變?yōu)椤盎?時(shí)，此時(shí)表示根據(jù)電池的基值（蓄電池滿容量內(nèi)阻值）進(jìn)行測量，用戶可在“系統(tǒng)設(shè)置"菜單中的“基值設(shè)定"設(shè)定電池的基值。

說明：鍵即為電源開關(guān)鍵,電源關(guān)閉時(shí)按下可打開電源,電源關(guān)閉狀態(tài)下按鍵可打開電源,每次按下時(shí)間需持續(xù)1秒以上方為有效。

5. 歷史記錄

在【電池測試】界面下按←、→ 鍵進(jìn)入【歷史記錄】界面。

歷史記錄顯示從保存值開始排列，按↑↓鍵進(jìn)行翻頁操作

6. 系統(tǒng)設(shè)置

在【電池測試】或者【歷史記錄】界面下按←、→ 鍵進(jìn)入【參數(shù)系統(tǒng)】界面，按Enter鍵清楚所有保存的數(shù)據(jù)！

其中，【基值設(shè)定】設(shè)定蓄電池滿容量內(nèi)阻值，例如某品牌2V 300Ah蓄電池滿容量內(nèi)阻值為650微歐，該值由蓄電池廠家提供；【時(shí)間設(shè)置】設(shè)置系統(tǒng)日期和時(shí)間；【數(shù)據(jù)處理】數(shù)據(jù)保存至U盤及本機(jī)數(shù)據(jù)清除，寫入U盤時(shí)保存為NZY_V20.TXT文件；【出廠設(shè)置】由廠家設(shè)置，客戶一般不需要進(jìn)行設(shè)置。

7. 提示音說明

開機(jī)是蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟"聲。

在【電池測試】界面下按Enter鍵進(jìn)行電池測試，測試開始與結(jié)束時(shí)蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟"聲。

當(dāng)內(nèi)部溫度高于一定值時(shí)內(nèi)阻儀需要進(jìn)行散熱冷卻，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的“嘟-嘟"聲，此時(shí)電池測試被禁用，等待冷卻以后蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟"聲，此時(shí)可繼續(xù)進(jìn)行電池測試。

數(shù)據(jù)保存至U盤成功后，蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟"聲。

上海漢儀電氣科技有限公司主要從事高壓檢測試驗(yàn)設(shè)備、電力自動(dòng)化設(shè)備、微機(jī)繼電保護(hù)測試系統(tǒng)、變電站在線檢測設(shè)備等諸多電力檢測產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。產(chǎn)品品種多、規(guī)格全、技術(shù)*，得到行業(yè)內(nèi)的諸多好評。

上海漢儀電氣科技有限公司通過了GB/ISO-9001:2000-ISO9000-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品多次通過上海市計(jì)量測試研究院鑒定，成為電力行業(yè)品牌。公司在全國二十多個(gè)省、市、區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品服務(wù)于各大電力局、電廠及國內(nèi)許多大型企業(yè)。
　　上海漢儀電氣科技有限公司常年致力于新技術(shù)和新產(chǎn)品的研制與開發(fā)，不斷將技術(shù)用于產(chǎn)品改進(jìn)和新品開發(fā)上。在設(shè)計(jì)和制造上始終追求產(chǎn)品的高安全性、高可靠性、高品質(zhì)質(zhì)量性。
　　上海漢儀電氣科技有限公司一貫奉行誠信務(wù)實(shí)的精神，不斷努力，開拓進(jìn)取，視電力檢測為己任。以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求信譽(yù)，以管理求效益，為客戶和社會(huì)提供*良的服務(wù)。
       公司理念：遠(yuǎn)見卓識(shí)、超越創(chuàng)新！
       信譽(yù)宗旨：品質(zhì)磐如石，承諾硬如金！

上海漢儀電氣科技有限公司是中國大的測試儀器、檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家之一。本公司于國外品牌建立了長期的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，通過與世界大的測繪GPS公司——美國Trimble公司的戰(zhàn)略合作，將世界的GPS、RTK、VRS、全站儀、水準(zhǔn)儀、3D激光掃描儀等產(chǎn)品推廣給中國測繪用戶，并將海洋測量產(chǎn)品、機(jī)械控制產(chǎn)品和SCS900等*的設(shè)備引入中國。從2003年起，上海漢儀成為美國Trimble公司大的分銷商之一，在中國的*高達(dá)35%，成為名副其實(shí)的者。的產(chǎn)品、的服務(wù)和與客戶長期的緊密合作，使上海漢儀成為中國測繪行業(yè)響亮的品牌。與Trimble的合作，還延伸至OEM板和GIS等領(lǐng)域。

上海漢儀不僅為用戶提供*的GPS設(shè)備，還根據(jù)中國國情，為用戶提供量身打造的系統(tǒng)集成、技術(shù)和服務(wù)，如：GPS基站網(wǎng)絡(luò)解決方案、基于PDA和GPS手簿的應(yīng)用軟件開發(fā)、GPS數(shù)據(jù)自動(dòng)化后處理軟件開發(fā)、大壩和橋梁等高精度工程項(xiàng)目的系統(tǒng)解決方案，并在石油勘探開發(fā)、鐵路勘探、公路建設(shè)、土地規(guī)劃、城市勘測、水利開發(fā)、電力工程等方面擁有豐富的測繪工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

富有戰(zhàn)略眼光的上海漢儀將業(yè)務(wù)拓展到水工業(yè)行業(yè)，開始了與的離心機(jī)制造商——德國Westfalia離心機(jī)公司的合作。短短四年的時(shí)間，漢儀公司在污泥固液分離領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從零到*的飛躍。2003年以來，上海漢儀的*一直保持地位，達(dá)到了30%，成為中國大的進(jìn)口離心脫水設(shè)備供應(yīng)商。

2004年, 上海漢儀憑借其在水工業(yè)行業(yè)的優(yōu)勢資源，與世界上大的管道檢測設(shè)備制造商——德國IBAK公司和美國的Aquatech疏通車制造商建立了又一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的合作關(guān)系，成功拓展了其在水工業(yè)行業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

陸地資源日益匱乏，海洋必將成為未來經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。上海漢儀利用其在測繪、導(dǎo)航、通信、授時(shí)和水工業(yè)行業(yè)的優(yōu)勢地位，圈定了海洋作為其大展宏圖的下一個(gè)目標(biāo)。

非凡的成就來源于非凡的團(tuán)隊(duì)！以人為本的理念使上海漢儀電氣科技有限公司凝聚了強(qiáng)大的人力資源，極富戰(zhàn)略眼光的市場開發(fā)隊(duì)伍、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和精明快捷的銷售隊(duì)伍，鑄就了上海漢儀過去的輝煌，并將成就麥格集團(tuán)未來的理想。

將*的產(chǎn)品引入中國，研制、開發(fā)、配套適合中國用戶的*集成系統(tǒng)和服務(wù)，將國內(nèi)質(zhì)量高成本低的產(chǎn)品引入市場，是上海漢儀電氣科技有限公司的長期宗旨。滿足于現(xiàn)狀，使上海漢儀電氣科技緊緊抓住了歷史賦予的大好機(jī)遇！