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近日，中國航天科工集團(tuán)有限公司203所成功研制了我國首套相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)，為我國高性能雷達(dá)的研制提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

 
中國航天科工集團(tuán)有限公司是一家戰(zhàn)略性、高科技、創(chuàng)新型企業(yè)，現(xiàn)有總部，6個(gè)研究院，17個(gè)直屬單位、全資或控股公司，500余戶企事業(yè)單位和機(jī)構(gòu)組成，主要從事防務(wù)裝備、航天產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)、裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)板塊，連續(xù)10年列中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)考核*。
 
在時(shí)間頻率計(jì)量領(lǐng)域里，相位噪聲參數(shù)是頻域計(jì)量的關(guān)鍵組成部分，此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測(cè)、雷達(dá)、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域，是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標(biāo)，對(duì)其校準(zhǔn)能力和不確定度的要求非常嚴(yán)苛。
 
一方面是頻率源技術(shù)的日新月異，相位噪聲水平迅猛精進(jìn)，另一方面是校準(zhǔn)技術(shù)的停滯不前，一直沿用的傳統(tǒng)測(cè)量模式，底部噪聲多年來，毫無寸進(jìn)。對(duì)于相位噪聲測(cè)量結(jié)果的溯源問題，國內(nèi)一直只能通過比對(duì)的方法來實(shí)現(xiàn)，所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。
 
航天科工203所引入互相關(guān)測(cè)量原理，底部噪聲的大幅改善由算法抑制突破了硬件優(yōu)化的瓶頸，實(shí)現(xiàn)了底部噪聲的優(yōu)化，這極大的滿足了低噪聲頻率源的校準(zhǔn)需求，大幅提升了國內(nèi)的相位噪聲校準(zhǔn)能力，具有劃時(shí)代的意義。
 
這是國內(nèi)外提出的有色相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)，一舉解決了困擾相位噪聲校準(zhǔn)數(shù)十年的溯源問題，為全國數(shù)百臺(tái)套相位噪聲測(cè)量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且建立了完整的溯源鏈路，校準(zhǔn)范圍覆蓋整個(gè)傅氏分析頻率。
 
據(jù)介紹，該已經(jīng)獲得國家發(fā)明授權(quán)。通過與國外機(jī)構(gòu)進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)將目前國內(nèi)的驗(yàn)證不確定度測(cè)量水平提升了三倍以上，同時(shí)為我國高性能雷達(dá)的研制提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，并將進(jìn)一步提升我國的國防實(shí)力。
 
(資料來源：中國科學(xué)報(bào)、中國工業(yè)新聞網(wǎng)、中國航天科工二院)
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