國海上風(fēng)電在基礎(chǔ)研發(fā)、等諸多方面都面臨新的挑戰(zhàn)
我國海上風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系目前仍有很多缺失,雖然制定了部分前期工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但還未形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,難以對工程全過程實現(xiàn)有效指導(dǎo),致使海上風(fēng)電建設(shè)面臨技術(shù)風(fēng)險和成本控制等難題。除了標(biāo)準(zhǔn)缺失外,我國海上風(fēng)電基本上還沒有形成一套獨立的設(shè)計方法和檢測、安裝、運行、維護體系,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系有待進一步健全。
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同時,雖然國內(nèi)諸多企業(yè)都在進行海上風(fēng)電的技術(shù)儲備,但并沒有建立起與海上風(fēng)電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競爭實力。
此外,除了技術(shù)問題外,價格則是阻礙海上風(fēng)電發(fā)展的另一個重要因素。對于項目投資而言,目前海上風(fēng)電的電價水平的吸引力還不太大。
在中國風(fēng)能協(xié)會名譽主席賀德馨看來,我國海上風(fēng)電在基礎(chǔ)研發(fā)、裝備制造、運營管理等諸多方面都面臨新的挑戰(zhàn)。與會人士表示,由于各國近海氣候環(huán)境和地形的差異,每個國家要想發(fā)展海上風(fēng)電都必須因地制宜,發(fā)展具有自身特色的海上風(fēng)電。
我國海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)歷了三個階段:*階段是引進技術(shù),試點先行,啟動?xùn)|海大橋海上風(fēng)電試點項目并建成投運;第二階段是2009年啟動海上風(fēng)電規(guī)劃工作,采用特許權(quán)招標(biāo)方式探索發(fā)展;第三階段是2010年以來,國家*成立能源行業(yè)風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會,加強規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理,實施規(guī)模化探索。
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