詳解柴油發電機組原理發電機方面的問題

柴油發電機組原理：柴油發電機是由柴油發動機，冷卻水箱，發電機，底盤，控制箱，燃油箱四大部份組成，柴油發電機組以柴油等為燃料，利用柴油動力發動，使柴油機達到一定轉速(國內用的多的是1500轉50HZ，柴油機將動力通過鏈接盤或皮帶輪，使發電機轉動（即將發電機與柴油機曲軸同軸安裝），就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，發電機利用‘電磁感應’的原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
發電機組500KW發電機組柴油機通過內部的氣缸，經過空氣濾清器過濾后，將潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點，柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行（一般通稱為作功），各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉，使柴油機轉動。
柴油發電機組還需要一系列的柴油機和發電機控制，保護器件和回路，才能得到可使用的，穩定的電力輸出。
柴油發電機組是一種獨立的發電設備，在國內應用非常廣泛，柴油機發電機組整體可以固定在打好的地面基礎上，定位使用，也可以裝在移動拖車上，還可加裝*系統，防雨系統，四保護系統，全自動功能，遠程監控。
柴油發電機組以體積小，靈活，輕便，配套齊全，便于操作和維護而廣泛應用于礦山，鐵路，野外工地，道路交通維護，電力以及工廠，郵局，小區，大樓，伊藤發電機學校，企業，醫院等部門，作為備用電源。
1，什么叫自然功率。
答:運行中的輸電線路既能產生無功功率(由于分布電容)又消耗無功功率(由于串聯阻抗)，當線路中輸送某一數值的有功功率時，線路上的這兩種無功功率恰好能相互平衡，這個有功功率的數值叫做線路的”自然功率”或”波阻抗功率”。
2，什么叫發電機的次同步振蕩，其產生原因是什么，如何防止。
答:當發電機經由串聯電容補償的線路接入系統時，如果串聯補償度較高，網絡的電氣諧振頻率較容易和大型汽輪發電機軸系的自然扭振頻率產生諧振，造成發電機大軸扭振破壞，此諧振頻率通常低于同步(50赫茲)頻率，稱之為次同步振蕩，對高壓直流輸電線路(HVDC)，靜止無功補償器(SVC)，當其控制參數選擇不當時，也可能激發次同步振蕩。
措施有:1，通過附加或改造一次設備，2，降低串聯補償度，3，通過二次設備提供對扭振模式的阻尼(類似于PSS的原理)。
3，發電機組接地網的電阻不合規定有何危害。
答:接地網起著工作接地和保護接地的作用，當接地電阻過大則:。
(1)發生接地故障時，使中性點電壓偏移增大，可能使健全相和中性點電壓過高，超過絕緣要求的水平而造成設備損壞。
(2)在雷擊或雷電波襲擊時，由于電流很大，會產生很高的殘壓，使附近的設備遭受到反擊的威脅，并降低接地網本身保護設備(架空輸電柴油發電機組線路及變電站電氣設備)帶電導體的耐雷水平，達不到設計的要求而損壞設備。