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行車式刮吸泥機遇到下面情況如何解決

時間:2024/7/3閱讀:187
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1、行架結構變形

產生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。

解決辦法:由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均,所產生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機兩側配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板,人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,就不會導致航車結構變形的不良后果。

2、主梁發生變形

產生原因:主梁設計不合適,剛度不足。

解決辦法:設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載,設計剛度要足夠;對于已經安裝并投入使用的行車式刮吸泥機,采用恢復主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達到加固柱梁剛度的目的。

3、啃軌與脫軌

產生原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差超限、車輪組安裝偏差等等。

解決方法:為保證行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結構不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應避免采用沉淀池側面進水方式;軌道鋪設應嚴格按照圖紙文件中的技術要求執行;車輪組制造要求可按橋式起重機技術標準執行。

4、兩驅動輪成對角線布置

原因:從設計與制作上看,有一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩作用,使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時,其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則有一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都有可能發生。

解決方法:采取兩驅動輪同軌線布置。或者四輪全驅動不知。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓無明顯差異,所以行車式刮吸泥機驅動輪驅動力基本一致。

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