3寸高壓鑄鐵水泵HS30PI

柴油機泵組的保養(yǎng)方法其實也是很重要的，漢薩動力就跟大家簡單的介紹一下吧：
*點，我們一般在對*油進行例行檢查的時候，如果我們發(fā)現(xiàn)它正在運行中，那么它可能會*沒有達到刻度線的基本要求，所以我們就要去增加足夠的石油，以方便它能更加及時的去工作。
第二點，此外，我們還要更加全面的去檢查油底殼的平面，看看它的油到底有沒有達到量油尺上刻的線標記值，如果達不到標準，我們要及時的進行添加，但時我們應該了解，當使用者添加的千萬不得超過規(guī)模刻線的上限值。
第三點，同時，我們還要必須看看每個柴油機泵組的安裝配置，這方面還要參閱每個企業(yè)的具體水平程度，安裝的設(shè)備一定要牢固的連接，接地螺釘和聯(lián)接到機械工作的程度也要比較強。
第四點，我們還為在檢查柴油機泵組時，一定要注意循環(huán)泵注入柴油的時候記住油嘴一定要卸下來，然后我們就能夠看到潤滑脂潤滑點內(nèi)都會達到相應的標準，如果沒有達到規(guī)定的標準，這是我們就應該補充充足的油，補充油的時候要用專門的用具——黃油槍;
第五點，在檢查進行的時候，我們要來看看柴油機泵組，是不是無泄漏，如果有泄漏的情況發(fā)生，我們一定要盡快得去找到解決問題的方法

柴油機水泵常見故障總結(jié)了一下有以下幾種： 
(1)水泵不出水 
凱勒告訴大家，如果我們在使用一段式柴油機水泵的時候發(fā)現(xiàn)，水泵不出水的話，就很有可能是葉輪流道的問題啦。因為如果葉輪流道被雜物堵塞的話，就沒有辦法保證水泵的正常運行。因此，經(jīng)常對水泵進行清洗還是顯得非常有必要的。 
(2)揚程不足 
“揚程不足”的情況的發(fā)生，主要是會體現(xiàn)在移動式柴油機水泵的泵口處，因為泵體出口位置沒有辦法滿足工況的需求。而產(chǎn)生這類問題的故障也就顯得非常多了。一般的我們總結(jié)三種，那就是泵發(fā)生汽蝕、葉輪*使用后嚴重磨損、配套電機轉(zhuǎn)速低于泵所要求的轉(zhuǎn)速等，這樣都會引起水泵的揚程較低。大家可以采用增加泵進口處液位高度或降低泵安裝位置的方法，這樣可以避免揚程不足的現(xiàn)象。同時定期更換葉輪，選擇適合的泵型也是降低故障的有效方法之一。 

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