柴油質量流量計盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時間一長后，由于流量計的下垂非常容易造成流量計于法蘭的密封泄露，若不得已安裝時，必須在流量計的上下游處分別設置管道緊固裝置，安裝方面的問題，主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度。冷卻液的流量通常為泵設計流量的2%-3%，內磁轉子與隔離套之間的環隙區域由于渦流而產生高熱量。當冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時，將導致介質溫度高于永磁體的工作溫度，使內磁轉子逐步失去磁性，使磁力傳動器失效。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。
水平安裝時與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接，中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑，如果在高振動環境使用，應注意對基礎的振動吸收，而且傳感器進出口與管道之間應用柔性管道連接；較大口徑的柴油質量流量計直接安裝在工藝管道上，應用管卡和支撐物將流量計牢牢地固定。安裝要求亦千差萬別。當氣體流經導管時因氣體吸熱而使上游管壁溫度下降，通過下游時氣體放熱，管壁溫度上升，導致了溫度場的變異，即溫度zui高點位置向右偏移，將電橋的不平衡電壓訊號放大或者轉換成電流訊號。
