電力電纜在運行中不但長期承受電網電壓，而且還會經常遇到各種過電壓，如操作過電壓、雷擊過電壓、故障過電壓等。預防性試驗可以提前發現電力電纜的某些缺陷，它是保證電纜安全運行的重要措施之一。如果有關部門做預防性試驗時，不按《電力設備預防性試驗規程》去試驗，則起不到預防性試驗作用，而且還會帶來電力電纜隱患。
交聯電力電纜在生產過程中出現的導體屏蔽缺陷主要有以下幾種：(1)凹陷。導體屏蔽出現凹陷主要是由于導體zui外層單線闖的聞隙過大造成的。由于交聯電纜的導體為緊壓絞合導體，導體屏蔽的擠出采用擠壓式模具，進入交聯管道中又處于高溫高壓的環境中，如果導體結構不合理或緊壓度不夠，就不可避免地出現導體屏蔽凹陷。緊壓導體在放線過程中出現外層松股，導體在融焊接頭處理不當時也會出現外層松股，這也是導致導體屏蔽凹陷的原因。(2)凸起。為保證電纜內部電場均勻，要求導體屏蔽表面光惜 如果屏蔽料在擠出過程中溫控失常，導致屏蔽料出現預交聯，在擠出層表面形成凸起舶顆粒。這些凸起的顆粒在電纜長期運行過程中容易引發放電，進而在絕緣中形成“電樹”+zui終導致電纜擊穿。(3)表面劃傷。導體屏蔽表面劃傷主要有兩方面原因，一是內導擠出機模套定徑區有毛刺，在擠出層表面形成溝槽，二是絕緣擠出機模芯劃傷內導，這種情況在1+2串聯擠出生產線上容易出現。
交聯電力電纜采用經過改性的聚乙烯絕緣料，通過1+2的擠出方式完成異體屏蔽層――絕緣層―絕緣屏蔽層的擠出后，將冷卻后的絕緣線芯，均勻通過高能電子加速器的輻照掃描窗口完成交聯過程。輻照交聯電纜料中不加入交聯劑，在交聯時是由高能電子加速器產生的高能電子束有效穿透絕緣層，通過能量轉換產生交聯反應的，因為電子帶有很高的能量，而且均勻地穿過絕緣層，所以形成的交聯鍵結合能量高，穩定性好。表現出的物理性能為，耐熱性能優于化學交聯電纜。但由于受加速器能量級的限制（一般不超過3.0Mev電子束有效穿透厚度為10mm以下，考慮幾何因數，生產電纜的電壓等級僅能達到10KV，優勢在6KV以下。
交聯電力電纜通常是指電纜的絕緣層采用交聯材料。zui常用的材料為交聯聚乙烯（XLPE）。交聯工藝過程是將線性分子結構的聚乙烯（PE）材料通過特定的加工方式，使其形成體型網狀分線結構的交聯聚乙烯。使得長期允許工作混充由700C提高到900C（或更高），短路允許溫度由1400C提高到2500C（或更高），在保持其原有優良電氣性能的前提下，大大地提高了實際使用性能。
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