深圳市華辰康科技有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地
聯(lián)系方式：張小姐查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2022-03-17 11:34:45瀏覽次數(shù)：154次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：201條
所在地區(qū)：廣東惠州市
聯(lián)系人：張小姐 （銷(xiāo)售經(jīng)理）
從燃料電池車(chē)的效率與排放來(lái)看，確實(shí)能稱(chēng)得上“"環(huán)保車(chē)。燃料電池技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，但仍存在著諸多難題需要多方合力共同克服。我國(guó)的氫能源管理和輸送依然面臨諸多瓶頸。其中突出的一點(diǎn)是，氫氣依然是作為一種危險(xiǎn)品來(lái)管理，而不是作為能源品來(lái)管理。我國(guó)雖然具有豐富的低成本氫氣來(lái)源，但尚未形成規(guī)?；娜剂想姵剀?chē)用氫氣供給體系。同時(shí)，氫氣的運(yùn)輸和加氫站運(yùn)營(yíng)成本仍然較高，用氫價(jià)格超過(guò)80元/kg，也尚未
網(wǎng)站圖片外觀僅供參考，歡迎按需求外觀尺寸定制PT100溫度傳感器汽車(chē)新能源燃料專(zhuān)用。
能源汽車(chē)多處用到溫度傳感器，我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)定制PT100溫度傳感器NTC溫度傳感器熱電偶溫度傳感器。歡迎，按需求定制所需溫度傳感器。
汽車(chē)常用溫度傳感器工作原理及種類(lèi)
溫度是反映發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷狀態(tài)的重要參數(shù)。為了保證控制系統(tǒng)能夠精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度和排氣溫度，以便修正控制參數(shù)，計(jì)算吸入氣缸空氣的質(zhì)量流量以及進(jìn)行排氣凈化處理等?！救剂想妱?dòng)車(chē)專(zhuān)用PT100_尺寸外觀定制PT100_PT100溫度傳感器動(dòng)車(chē)專(zhuān)用_電動(dòng)車(chē)PT100傳感器廠家】
冷卻液溫度傳感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常稱(chēng)為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECu。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于狀態(tài)運(yùn)行。【燃料電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用PT100_尺寸外觀定制PT100_PT100溫度傳感器動(dòng)車(chē)專(zhuān)用_電動(dòng)車(chē)PT100傳感器廠家】
進(jìn)氣溫度傳感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安裝在進(jìn)氣管路中，其功用是檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECU。進(jìn)氣溫度信號(hào)是各種控制功能的修正信號(hào)。如果進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)中斷，就會(huì)導(dǎo)致熱起動(dòng)困難、廢氣排放量增大。【燃料電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用PT100_尺寸外觀定制PT100_PT100溫度傳感器動(dòng)車(chē)專(zhuān)用_電動(dòng)車(chē)PT100傳感器廠家】
，空氣重量與進(jìn)氣溫度和大氣(進(jìn)氣)壓力有關(guān)。當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)，空氣密度高，相同體積氣體的重量增加；反之，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，相同體積氣體的重量將減小。在采用歧管壓力式、翼片式、卡爾曼渦流式、量芯式空氣流量傳感器的燃油噴射系統(tǒng)中，由于空氣流量傳感器測(cè)定的空氣流量為體積流量，因此需要配裝進(jìn)氣溫度傳感器和大氣壓力傳感器。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和壓力信號(hào)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)適應(yīng)外部環(huán)境溫度(寒冷、高溫)和壓力(高原、平原)的變化。當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)(空氣密度高)，熱敏電阻的阻值大，傳感器輸入ECU的信號(hào)電壓高，ECU控制噴油器增加噴油量；反之，當(dāng)進(jìn)氣溫度高時(shí)(空氣密度低)，熱敏電阻阻值小，傳感器輸入ECU的信號(hào)電壓低，ECU將控制噴油器減少?lài)娪土俊?span style="font-family:宋體;font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">【燃料電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用PT100_尺寸外觀定制PT100_PT100溫度傳感器動(dòng)車(chē)專(zhuān)用_電動(dòng)車(chē)PT100傳感器廠家】
溫度傳感器的種類(lèi)很多，常用的有熱敏電阻式、金屬熱電阻式、線繞電阻式、晶體管式等。熱敏電阻可分為正溫度系數(shù)(Positive Temperature Coefficient，PTC)型熱敏電阻、負(fù)溫度系數(shù)(Negative Temperature Coefficient，NTC)型熱敏電阻、臨界溫度型熱敏電阻(critical Temperature Resistor，CTR)和線性熱敏電阻。常用的熱敏電阻有負(fù)溫度系數(shù)型和正溫度系數(shù)型兩種。汽車(chē)普遍采用熱電阻溫度傳感器，如冷卻液溫度傳感器(CTS)、進(jìn)氣溫度傳感器(IATS)、排氣溫度傳感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)、燃油溫度傳感器(FuelTemperature Sensor，F(xiàn)Ts)等。【燃料電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用PT100_尺寸外觀定制PT100_PT100溫度傳感器動(dòng)車(chē)專(zhuān)用_電動(dòng)車(chē)PT100傳感器廠家】
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